巴西拟订购4架C919,巴西产客机

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西拟订购4架C919的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巴西拟订购4架C919的解答，让我们一起看看吧。c919和cr929的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西拟订购4架C919的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巴西拟订购4架C919的解答，让我们一起看看吧。

1. c919和cr929的区别？
2. C919是用国产发动机吗？

c919和cr929的区别？

C919和CR929是两种不同的飞机型号，它们有以下区别：

1. 类型不同：C919是一款单通道干线客机，而CR929则是一种双通道干线客机。

2. 用途不同：C919主要用于国内和国际航线的短程航班，而CR929则用于连接中国与东南亚、南亚、澳大利亚等地的中长程航班。

3. 设计理念不同：C919***用了先进的航空设计理念和制造技术，注重安全性和经济性；而CR929则更加注重舒适性和航程。

4. 发动机不同：C919使用的是国际先进的发动机技术，如CFM LEAP-1C发动机；而CR929则***使用自主研发的发动机技术。

C919和CR929是两种不同类型的飞机。

1. C919是中国的大型客机，而CR929是中俄联合生产的宽体客机。

因此，它们的设计、技术和目标市场有很大差异。

2. C919是窄体客机，适用于短到中程航班，座位数在158到168之间。

而CR929是宽体客机，适用于中到长程航班，座位数在250到280之间。

3. 此外，CR929***使用双翼设计，具有更好的机动性和经济性，但也可能增加研发和生产成本。

因此，尽管两种飞机都代表着中国民航发展的重要里程碑，但它们的设计和用途有非常明显的区别。

C919是用国产发动机吗？

c919飞机的发动机不是国产的。

C919是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，可以布置158-168个座位，航程4075-5555公里。C919客机于2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日，中国商飞C919在浦东首飞成功。截至2020年，C919订单已经突破1000架。

C919发动机不是国产的，使用的是CFM国际公司的第一台CFMLEAP-1C发动机。以下是关于c919发动机的介绍：

1 .数字的含义：C代表中国；9代表长时间；9代表190个座位的最大载客量。

2.记录：首飞前，已获得国内外570架的订单记录。只要首飞能顺利进行，顺利投产，绝对是***不赔的买卖。

3.结构：根据C919机体结构分解图，AVIC承担了C919飞机部件的主要制造任务。

比如机头由程菲公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前舱门和主舱门由哈飞公司制造。

不是国产的，以C919为基础，未来或许会有C929，C939等等，中国完全可以将一部分制造工作承包给国外的制造商，比如机身交给巴西制造，起落架交给巴基斯坦，航电和发动机我们自己做，最后在国内总装，也可以在国外建立制造厂为当地提供就业。如果说改革开放三十多年我们带着全国人民共同富裕，那么接下来的三十年，中国若能带着全世界人民共同富裕，才是真正的显示我中华宽广胸襟和智慧的舞台。

不是

c919大飞机的发动机不是中国制造。这款C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。C919飞机发动机型号主要是***用双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。

到此，以上就是小编对于巴西拟订购4架C919的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴西拟订购4架C919的2点解答对大家有用。