散步看手机失足坠海,散步玩手机
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救命的东西怎能随意拿?昆明海埂大坝救生圈消失了大半, 你怎么看?
为何救命的东西会消失?
昆明海埂大坝2017年9月30日改造完成,平台宽广,可以观鸥,看海,览西山,全长2.8KM,宽16米,150条休息椅,还安装有48组华灯,并配套有大量救援设施,***将海埂打造成全新的观鸥景点,而且免费,成为云南旅游的新名片。
改造后的海埂大坝,为预防意外落水,增加了救援设施,随后1年内,在盘龙江多地段也陆续推广。这也是基础设施建设,是属于公共财产,但不到一年时间,多地段都发现设施被破坏,甚至有的配件已不见踪影,是何缘故?
先不管是何人所为,想要追寻原因,我觉得还得先从两方面入手。
首先是宣传与监管。
***好大力气建设,但缺少宣传教育。特别是在盘龙江段建设的救援设施,天天晨跑的人或许还清楚,发生意外时要在什么地方取,但不常出门的人,就不知道最近的设施在什么地方;另外就是监管,很多被破坏的设施设备,都不在监控摄像头的范围内,追查起来有一定难度。
其次是惩罚措施及力度
在救援救助设施上,不应该普通的定性为破坏公共财产,紧急时刻,是关乎性命,是生死攸关的大事,这就需要有力的惩戒措施,这也能取到宣传教育的意义,更能为建设保驾护航。
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昆明市的海埂大坝,是云南人的骄傲,是外地人的网红打卡之地,更是当地居民赖以生存的好地方。我每年几乎都去海埂大坝,带着孩子、家人、亲属,吹吹海风、看看海鸥、散散步,非常惬意。
可惜进来昆明本地媒体报道,海埂大坝的救生圈消失了大半,个人认为如下:
1、景区管理者为主要责任人。我们经常去的海埂大坝,都是禁止游泳的,所以自己也不能携带救生圈去,去了也无法游泳。作为景区的经营者,救生圈的财产是他们的,游客在买票的时候,经营者往往就会向游客推荐救生圈,而且一般是有押金的,至于这救生圈跑到哪里去了?还得询问他们自己吧。既然游客除了钱进行租赁的,同时景区经营管理者是收取的押金的,押金收取的金额数量一般会大于救生圈本身批发购买的成本,就算是游客拿走了,也不是一门亏本的买卖呀!
2、救生圈的用途,不外乎就是在下水、下海的时候,紧急救生、逃生食用的。作为游客,一般不是去乘坐游艇、邮轮的,是不能进去景区管理范围的,比如我们这些当地的散客,只能在海边看看别人是如何玩的。那么游客偷盗或者顺手牵羊救生圈的可能性就比较少见,他们支付了押金,都是高于购买成本的,自己又会携带出景区管理范围?
3、可能是因为景区管理不当,被人偷盗,这个可能性就比较大。据了解,海埂大坝专门有景区旅游管理公司进行管理和日常经营的。作为一个公司的救生圈的财产,如果怀疑被人偷盗,按照治安管理处罚法规定,该报警报警,该约束约束,该加强管理加强管理即可。如果是有人恶意偷盗,这就比较可恨了,希望警方早日抓到偷盗之人。
4、一个小小的救生圈,逐渐消失了,加入发生游客坠海事件,发生游客有难,而数量不够,这将是灾难的来临,也是管理者的失职。按照新闻描述,保洁员说当时配备都是齐全的,慢慢的不见了,当地旅游执法人员也称后期会加强管理防范。也说明了当时放置这些救生圈的时候,没有考虑上锁或者解码支付才能拿走,图片上可以看到就是简单的绳索固定的。俗话说,这年头,防君子不能防小人,只有将这个小小的救生圈管理好了,我们的旅游市场才会规范起来。
同时,那些偷盗救生圈的人,应该收到唾骂和良心上的谴责,一个救生圈在关键时刻都是挽救生命的物品,但是偷盗之后拿去出售也不值多少钱,偷走的是良心、是生命、是人性的恶!
F35坠机蒙阴影美日同盟寻求哪些新突破?空前力量急寻F35A残骸美日害怕什么?
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美国这样做一是不想中俄了解美国的***技术与数据,二是不想日本了解F35的技术缺陷,好继续高价向日本推销F35。美国既想控制日本好获取高额利益,又想在销售的武器上留下日本不易察觉到的缺陷,进而削弱日本。难啊!
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美日目前就坠机***是要尽快找到F35战斗机的残骸。以确定战斗机坠海的真正原因。如果是美国战斗机确实存在故意,而坠入大海。那么日本将要让美国负全部责任。至于为什么要紧急打捞战斗机,理由是担心被其它国家打捞走,因为F35战斗机有非常关键的核心技术,一旦被其它国家破解。那么F35的军事秘密也就没有什么秘密可言了。
F35该机在四代隐身战机中占技术领先优势,如果因为残骸被他国捞取并逆向获得技术,那么将无法维系其高昂的价格和庞大的订单还有潜在客户,就是制造商想把暴利一直维持下去。
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面对中国空军列装歼20的巨大心里压力,美日不谋而合的加紧实战化部署F35。从日本的角度出发,尽快训练一批先进战机的驾驶员,使F35早日形成战力,替换日益老旧的F15机群,以扭转制空权的颓势。从美国的角度出发,借机利用日本的战略焦虑心理,武装其爪牙,在实战中检验F35的各项技战术性能,为后续型号改进提供参考数据。没有想到,日本接机训练不久,便发生坠机事故,而且是不明原因的坠机。对于日本来说,一直存在对美国的技术依赖,飞控核心源代码并不掌握,出现坠机事故,无法查找坠机原因,只能暂时停飞。为了找出坠机的真正原因以及安抚日本的不安情绪,美国必然要同日本一起,首先必须尽快打捞出战机残骸,其次会派出由生产商和F35飞行员组成的专家组帮助其分析坠机原因,最后视F35技术密级,分批次向日本公布飞控核心源代码,修改部分源代码,以适应日本飞行员的体格特征和操控习惯。这对美日来说都将是巨大的突破,从美国的角度出发,不愿交出核心的技术秘密,只需要日本掌握***的组装和维修保养即可,美国担心日本一旦掌握了核心技术,就会迅速发展本国的先进战机,摆脱美国的技术控制,变成脱缰的疯狗;但是,不向日本公布相关的技术细节,又难以打消日本对F35的使用顾虑。从日本的角度出发,对F35是又爱又怕,爱的是:能够对抗周边先进战机的利器终于到手了!怕的是:这把锋利的宝器到手还没练成招数便折戟沉沙,以后拿什么护身?到底是宝器的质量问题还是自身武艺不精玩儿砸了?根本一头雾水。所以强烈要求美国给个说法。可能的话,借机接近世界顶级战机的核心技术,以学习和掌握最先进隐身战机的技术要点,逐渐摆脱美国的控制。
基于上述理由,美日共同派出空前力量,全力搜寻坠机残骸,只有找到残骸或黑匣子,才能找出坠机的真正原因。另外,美国处于对技术泄露的担心,惧怕俄罗斯或中国率先得到坠机残骸,即使无法打捞残骸,也要第一时间破坏残骸或炸毁试图打捞残骸的第三国深潜技术设备,以保证残骸不落入第三国之手。
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谢邀,
说美日紧张有两个原因,及时打捞飞机残骸,尤其是黑瞎子,对于有效定位事故原因十分关键。不巧的是坠机在***,受洋流影响,散步面积会逐步扩大,更要命的是相关海域水深可达2000m,搜索难度参见马航,水雷摧毁也不现实,因此搜索时效性很重要。
附带的一个问题是,事故后日本所有F35都紧急停飞了,对于日本来说,老骥伏枥的F15,F2是不足以抚慰空中尖端力量失衡的恐中情绪的。找不到原因,更不敢轻易复飞,毕竟是***级奢饰品,走一架少一架
最后涉及到保密问题,目前***息是中俄小伙伴没有伸出友谊之手。但随着洋流发快递,保不齐就有咱渔民拾大荒的,虽然没有当年F117残骸轰动,但咱不挑食呀
到此,以上就是小编对于散步看手机失足坠海的问题就介绍到这了,希望介绍关于散步看手机失足坠海的2点解答对大家有用。
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