成品油价或将迎大跌,成品油价涨还是下跌

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成品油价或将迎大跌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍成品油价或将迎大跌的解答，让我们一起看看吧。国际油价暴跌，国内成品油什么时...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成品油价或将迎大跌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍成品油价或将迎大跌的解答，让我们一起看看吧。

1. 国际油价暴跌，国内成品油什么时间打开下调窗口？会有多大幅度？

国际油价暴跌，国内成品油什么时间打开下调窗口？会有多大幅度？

以本人多年加油的经验，国内油价长得快跌的慢是规律。当初国际油价是140美元时，国内油价是6块3好像，前几天国际油价跌破50美元，国内油价还是6块3。你看看就知道有没有戏。逼你使用新能源汽车，然后让你尽快换电池或换车，估计是今后新规则。总之一句话，想开车，别心疼钱💰。

国内成品油每隔10日打开一次窗口，其实国际油价暴跌，跟国内成品油的关系的不大，没有必要去担心油价的暴跌或者暴涨，国内成品油定价是有一个机制的，最低在40美元一桶，最高在120元一桶，虽然现在已经跌破40美元，但是国内依然按照40美元一桶，最近国内油价也不会很贵，下次国内成品油调整应该不会很大。

其实国内油价贵不是因为原油价格贵，而是由于国内成品油价格税费占的比例太高，占到油价的40%以上，相比其他国家都会高很多，例如美国各个州的平均税费只有6%，所以美国油价相对会便宜一点。

现在92汽油国内省份普遍在6-7块左右，下次调价时间为3月17日，***如下次92号汽油价格跌到每升5.67元，那么这其中每升汽油就包含1.52元的消费税、0.82元的增值税、0.16元的城建税、0.1元的企业所得税、0.07的教育附加税、0.05元的地方教育附加税，这些税费加起来一升汽油就需要2.72元。

那么每升5.67元的汽油，石油公司只赚了2.95元，石油公司还需要运营成本，所以说石油公司的利润真的不高，这样为何石油股票有这个表现的原因之一。

最后，现在国际油价下跌，国内成品油下次调价窗口在3月17日打开，距离今日还有一段时间，预计到时国际油价已经反弹不少，不过其实国际原油再低，国内油价也不会跌太多，毕竟税费比例高，目前来说国内油价跌到每升5-6元左右已经是算是极限了，不会再继续下跌的。

国内成品油下一个调价窗口应该是在3月17日的24:00。这一次调价窗口可以想象会受到国际油价暴跌的影响，做一次比较明显的下调，但即便如此不要想象国内成品油出现与国际油价相同幅度的下跌。

国内成品油价格的调整要分两部分，第1部分是国际油价，第2部分则是国内的税费，后者是国内调整经济的工具，在过去国际油价高企的时候，我国的税费基本上降低为零并且增加了对油企的补充，导致我国制定了120美元一桶的国际油价波动上限，在国际油价高于这个天花板价格的时候，我国的油价不再上调。

而在国际油价相对较低的时候，我们通过税费的增加来保护国内油井的产能，同时也保护国内节能减排行业和绿色能源的产能，因此制定了40美元的地板价，在国际油价低于40美元之后不再下调。

由于最近经济下行压力比较大，我国在2019年4月份调低了成品油的税费，这样只要国际油价下跌，我国的成品油价就会有明显的下调，目前就面临这样的下调。

不过正像刚才所说，我们面对的是40美元的地板价，现在的油价已经接近了30美元一桶，就意味着我国油价的调价，只会按照40美元一桶的地板价进行调价，这个幅度也会相对较大，但是没有国际油价下跌的那么明显。

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按照国家发改委油价调节机制，一个调价周期为10个工作日计，上一次调价时间为3月3日24时，那么，下一个调价窗口开启的时间为3月17日24时。

根据卓创资讯检测的结果显示，不包括今日在内，当前的石油变化率为-15.02%，可调节的幅度为每吨600元。该调价周期10个工作日内4个工作日的石油变化率和调整的幅度。当下国际石油价格处在40美元/桶一下运行，这也使该调整周期内石油价格的均值逐渐下沉，使石油价格变化率下降的幅度逐渐加深，也使这一次的调整幅度在最后最后调整时扩大至最大的幅度。

现在初步预计这一次92#汽油价格的调整的幅度会超过每吨1300元，换算为升价每公升调整的幅度大致在1元以上的价格。

沙特掀开石油价格战的序幕，战事需要多长时间，仍然都是未知。石油出口国大部分都严重依赖石油出口，财政支出平衡都有一个本国的盈亏线。当油价长期居于这个盈亏线一下，这些国家的赤字就会加大，入不敷出，危机就会爆发。这将会考验每一个石油出口国国家储备，也决定了他们在这次战争中能够坚持多久。

当然，谁会在石油价格战争先趴下，谁又会坚持到最后，这些都不重要。重要的是国际石油价格因为战火弥漫将长期一蹶不振。

应该说，对我们这样的进口大胃王来说，这无疑是一件令人激动的事情。

截止目前，美国石油期货和布伦特石油价格继续在40美元/桶一下运行。虽然，在国际石油价格急促下跌后，可能存在的囤油需求，和国际大资金逢低买入，都会短暂支撑国际油价。但是，这些都不足为虑，随着全球石油产量进入无序竞争后，我们会看到国际原油市场提供的廉价石油源源不断流入，囤油就会变成不值一提了。

我国成品油调整周期一般是10个工作日调整一次，最近一次调整是2月19日，正常情况下应该是在3月4日还有一次调整，但因为在这一轮计价周期内，国内原油变化率对应的汽柴油现价调整幅度不足50元每吨，所以3月4日国内的成品油并没有做调整，这一轮原油波动将会累积到下轮统一调价，下一轮调整周期是3月17日。

至于3月17日国内成品油会有什么样的调整，按照目前国际原油价格走势来看，应该会有很大幅度的下调。

3月17日原油调整变化率主要参考的是3月5日到3月17日这段时间的国际原油变化情况。而我国成品油的调整主要看三种国际原油的价格变动，这三种国际原油包括布伦特，迪拜和米纳斯，这三种原油将按照4:3:3的比例加权平均，并以此作为成品油调整的基准，在此基础上再结合关税、消费税、增值税、运费，炼油厂的运营成本和适当的利润空间后最终构成调整后的成品油价格，其中原油价格对成品油的影响应该是占到60%左右。

而从最近一段时间来看，国际原油因为受到新型冠状病毒疫情的影响，再加上欧佩克+没有达成减产***，结果导致最近几天国际原油价格暴跌。

3月5日的时候，布伦特原油价格还维持在51美元左右每桶，到了3月9日，布伦特原油价格已经下跌到35美元左右，仅仅是三个工作日其跌幅就高达31%，平均日跌幅超过10%。

但是按照目前国际形势来看，国际原油价格还有可能进一步下跌，这里面最主要的原因，除了欧佩克+没有能达成减产***之外，随着新型冠状***在全球多个国家蔓延，2020年全球经济发展前景不容乐观，预计国际对原油的需求量会逐渐下滑，所以在多种因素影响之下，预计这一段时间国际原油价格还有可能进一步下跌。到3月17日我国成品油调整周期，国际原油价格有可能下跌到30~35美元每桶之间。

如果3月17国际原油价格能维持在35美元左右每桶，国内的汽油价格就有可能下调1000元每吨以上，对应的92号汽油就有可能下降0.7元以上每升，相当于加满一箱油可以节省35块钱以上。

当然至于到3月17号之后，国内成品油价格会有什么样的调整，关键还要看3月10日到3月17日这段时间国际原油的表现，如果这段时间国际原油价格上涨，也不排除国内成品油价格下调幅度有可能会收窄。

到此，以上就是小编对于成品油价或将迎大跌的问题就介绍到这了，希望介绍关于成品油价或将迎大跌的1点解答对大家有用。