丰巢三年亏了快40亿,丰巢盈利了吗

nihdff 昨天 5

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答，让我们一起看看吧。如何看待丰巢去年亏损近8亿...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答，让我们一起看看吧。

如何看待丰巢去年亏损近8亿？
丰巢柜是盈利还是亏损?费用流水敢公开吗？
丰巢超时收费引争议，吃相是否太难看？
如何看待杭州小区停用丰巢快递柜事件？
为什么韵达股份要转让丰巢科技的13.47%的股份呢？

如何看待丰巢去年亏损近8亿？

首先我表示，我愿意为我个人超时滞留在丰巢柜的快递付一点钱。“免费的东西往往是最贵的”，如果没有丰巢快递柜，可能收取寄送快递就不会那么方便了。客观上讲，丰巢科技通过智能快递柜提供了邮件最后一公里的解决方案，我是很认同的。由于我上班较忙，网购的各类物件平时根本无法及时收取，所以一般都是等下班或者有时间后再去拿，基本实现了购物取货无忧，至少我觉得这种模式极大便利了我的生活。

回到正题，丰巢去年巨亏近8亿元。亏得多吗？大家可以看一下下面这组数据，这是2019年前三季度的净亏损，估计如果放到全年的话，这组数据整体要大得多。

（图片来源网络，侵删）

我们再看看这些公司，你能说爱奇艺以后没前途吗，至少现在它还是视频网站的扛把子之一，拼多多、哔哩哔哩也算很强吧？据说京东连续亏损了十几年，到去年才开始盈利，京东的发展前景我们应该还是看得比较清楚的吧。所以说，这些新兴企业，亏损是正常的，亏得多说明其融资能力强，投资人看好其市场前景，有时候亏损的钱多反而可以证明其布局大，今后有实力在这一领域独领***。

像丰巢这种一次性投入、且疯狂扩张的实体企业，前几年投资亏损不是很正常的么？盈利才是见鬼了，这与中国公路、铁路是一样的道理。

要知道丰巢投资最大的地方就是货柜的投放，而一台货柜回收成本需要漫长的时间周期，而丰巢为了让全国各个地区的人都能使用到丰巢，打动买家这最后100米的路，那在前期就必然要投入大量的资金来架设设备。

（图片来源网络，侵删）

我们举个例子，***设全国已经投放10000台丰巢货柜，这些货柜一年的利润是5亿元，为了继续投放货柜，今年共计投放了价值12亿元的丰巢货柜。那么从流水上讲，丰巢今年利润是5亿元、再次投放设备费用是12亿元，按照收支计算，正好是亏损了8亿。

而这亏损的8亿实际上真的是亏损了么？如果亏损了，那这些钱又是如何亏损的呢？与其说是亏损了，不如说是投入与产出不平衡，一方面野蛮扩张，本身就属于重资产项目，疯狂的扩张和投入，能盈利才奇怪呢。

正常

（图片来源网络，侵删）

新的创业项目在投放市场的时候都需要快速抢占市场份额，努力做到一家独大。丰巢也不例外。下面简要分析一下丰巢为什么亏损这么多。

快递柜固定成本

丰巢安装一组快递柜大概起步需要四万块，这还不算后期的维护费用，以这样的成本扩张到全国一半的市场份额，可想而知丰巢是花了大价钱的。

物业收取的费用

要知道丰巢的主要客户是小区业主，所以毋庸置疑丰巢要想打入小区就得过物业这一关。所以丰巢的这笔“物业费”是跑不了的。

广告费

别看快递柜才兴起没几年，这个市场其实竞争也是很激烈的。像阿里巴巴的菜鸟驿站快递柜就是丰巢的头号竞争对手，为了扩大知名度，丰巢肯定需要投放广告，这也构成了亏损的一部分。

赔多赚少，入不敷出

丰巢当然也是有不少盈利方式的，最主要的就是向其他商家收取的广告费；向快递小哥收取的存储费等。不过这些在巨额的资金支出面前不过是杯水车薪。这样看来，丰巢去年亏损8亿也就不足为奇了。

@云泥小栈

丰巢柜是盈利还是亏损?费用流水敢公开吗？

丰巢属于顺丰快递公司，它本来就是服务于快递的，它的出现极大的刺激了快递的发展。它向快递员收费又有广告收入，虽然有亏损但其母公司却是非常的赚钱。试想取消了丰巢，大幅上涨快递费会严重影响消费者网购的信心，所有的快递公司也都受到伤害。

这个问题我觉得不是它盈利不盈利的问题，大家有没有想过，这个项目的老板是谁，是谁出资干这个的？方便了谁？

如果我没记错的话，最开始的快递是送上楼的吧？至少也是送到楼下。手递手的吧。不知道从什么时候开始开始都用一个柜子了？也不给送上楼了？

没错，这个服务就是快递公司出资的项目，是幕后老板。其目的就是为了节省快递小哥的时间。试想一下，如果每个快递都要送到手上，就会增加1到2比的送货服务吧？这样可是大大的增加了快递公司的成本。使用个小小的柜子，节约了大大的成本。别跟我说，这样快递要涨价。涨不涨价自然有市场选择！

有人也会说，白天上班，放个柜子里挺方便的。这也是正常的想法，但是最近还要加收费用？那是不是可以理解为2次收费了呢？本来应该送到手的？怎么还要收钱？你们是不是想多了？

✍应该是处于亏损状态。

✍丰巢科技主打产品是24小时快递自助开放平台——“丰巢”智能快递柜，以提供平台化快递收寄交互业务，主要是自助寄件、收件等服务。目前来看，丰巢还未找到很好的盈利模式，一直处于亏损状态：2019年丰巢营收16.14亿，亏损7.81亿；2020年第一季度未经审计的营业收入3.34亿，亏损2.45亿。

✍其主要产品丰巢快递柜的投入和运营成本都是巨大的：一个智能快递柜的成本在万元以上，再加上后期的租赁费用、快递柜的维护费用等等，都是一大笔开支。与此同时，近年来，快递揽收和派送端都面临着人力成本上涨的问题，快递柜的推出大大提高了快递的投放效率，在一定程度上解放了快递员。

✍但其实，快递柜自身始终面临难以盈利的问题。此前，丰巢智能快递柜收费模式主要有：一是向快递员收取派件费用；二是向用户收取寄件费用；三是广告业务收取。

✍当然，近期，丰巢开始向C端用户收取滞留费用，对存放超过12小时的包裹收费，并推出会员月卡、季卡等活动。这也表明丰巢开始探索另一种新的盈利模式，虽然此举对身为用户的我们不太友好！

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首先感谢题主提供的机会，让大家有一个互相交流的机会。

讨论丰巢柜是盈利还是亏损，我们可以先看看其付出的成本和目前的盈利方式：

根据业内人士透露，此前市场上一台智能快递柜的柜体成本在1.8万到6万元之间不等，除了柜体成本，丰巢在小区、写字楼、学校等地方设柜，还要支出场地租赁成本，这部分费用一般在7000元到1万元之间。此外，后期的维护维修，网络费，电费成本也是一笔不小的开支。

粗略统计一下，一台智能快递柜第一年的投入和运维成本基本在10万元左右。当然这个费用应该根据各地区物价不同有较大的上下浮动。但全国来看，因为规模化的原因，平均成本应该是下降滴。

而建成以后据亿欧调查的数据：丰巢快递柜点位数17.8万+，全国快递柜占比达到43.8%，北上广深市占率超70%；

按年计算，丰巢单点快递柜的总成本预计为1.33万元，那么17.8万点位累计年成本为23.66亿元。（参考：柜体成本折旧0.6万元/单点；场地租金0.65万元/单点；维护费用=每人每月6000元工资负责10个单点；电费=3天1度，每度电0.6元）注：该数据还没有考虑网络费用，超哥估计一年5、6百还是要的。

目前丰巢的主要收入有快递员投件支付费用，以及广告收入。

丰巢超时收费引争议，吃相是否太难看？

感谢邀请！在这件事情上，原以为只吃快递公司供奉的丰巢并不满足那点小钱，开始把手伸向了消费者，这也不能怪丰巢这样无礼的决定，因为长期亏损和商业策略的需要而不得不做出选择。

丰巢本身是我国头部民营快递企业自发为解决最后一公里而组建的企业，而丰巢快递柜的大部分快递件也确实是三通一达及百世速递使用，而收费就从快递员投递单位上收取。然而随着三通一达被菜鸟网络入股以后，其纷纷退出丰巢科技股份，到投递依然在合作。

最终丰巢科技最大股东由顺丰控股集团持有，而这期间丰巢快递柜在全国的布局也是快速推进，主要是在一线城市发到70%，合理投递17万组，且以丰巢科技年报来看是连年亏损状态。这就不得不逼着丰巢另想办法，获得收入途径，这就不难理解其为了5毛钱而引起的轩然***。

另据行业人事认为，丰巢科技这次涨价行为是在逼行业对手提高快递费用，届而拉低顺丰收费高的对比率，提高其市场占有率。如果真是这样，那我们闹得越厉害的地区就感觉被顺丰以吃瓜群众的方式细弄。

我们再说说被迫吃瓜的逻辑，丰巢科技以其强大的社区布局，命令丰巢快递柜集体开启会员服务，然后让消费者不满意，投诉电商平台快递延时或者拒绝签收，电商平台用户可以不再和某快递合作，某快递为了完成配送只能给丰巢科技付费，丰巢就获得盈利。

这其中对消费者收费其实只是一个引线，最终的目的不是收那5毛钱的费用，而是要用终端优势逼迫快递公司提高服务，从而获得利润，更重要的是提高快递企业的良性发展，而不仅是打价格战。

如果从这个逻辑看，社区***行为是丰巢想要的结果，我们只是吃瓜群众，所以尽快舆论哗然，到丰巢科技的业务确没有收到影响，反而在5月初丰巢收购了速递易，占据了全国快递终端69%的市场，已成垄断姿态。

以上是本人粗浅认识，不作为媒体机构或丰巢科技方态度，只是为了回复题主提问。

是部分用户的劣根严重

1、此次收费是延时收费

2、没提出延时收费的时候用的不亦乐乎，一提出延时收费就各种咋咋呼呼

3、把快递直接放进快递柜的是快递公司，快递柜没有强迫快递员放进去

4、用户干不过快递公司就去干快递柜

5、用户完全有权利拒绝快递员直接把快递放进快递柜

6、快递员不打招呼直接放进去，用户完全可以去投诉快递员

7、不敢跟快递员刚，不敢跟快递公司刚，直接跑去和快递柜刚，这就是逻辑上的混乱

8、没收费的时候用的不亦乐乎，一听收费就跳脚，任何人有任何资格接受免费服务吗

9、快递柜公司赚的是快递公司的钱，及时地翻台就是公司运营的利润点

有说丰巢的收费对象应该是快递公司，而不接收快递的群体。因为：快递员是用丰巢可以提高工作效率，向快递员收费是合理的，而网购者付则可以自愿选择用与不用。但丰巢本身就是几个快递公司为了方便投递他们自己投资设计制造安装的……你说还能自己收自己的费？那收什么呀？当然要收别人的钱给自己呀！

丰巢智能柜所有人出具了财务数据表明其丰巢智能柜一年下来是亏空，而不是盈利的。但这有意义吗？你的主营行业快递业不是盈利的吗？为了主营业务，快递柜这块亏点小钱算什么！

12小时根本就是为难人，也是***裸的为收费而设置的规则。现有多人已中枪。有说——“网购的我，就这两天已经连续两次付费了。第一次晚上五点放入公司园区快递柜，第二天一早赶到公司八点多取收费五毛；第二次，晚上快七点放小区门口快递柜，现小区入口封闭去取快递要走好远不愿再出门，等交钱。”

我刚刚看到有个快递到了，查看发现还有个滞留快递的提醒。——也就是，昨晚17点多的一个快递，不仅昨晚没看见，今天一整天楞是没看到，甚至连滞留提醒都没有看到。到了丰巢快递柜，发现有二个快递。取出一个，另一个显示已超27小时，需付1元。查找订单，发现是个4元多的快递，……这一元的快递柜费让购物成本一下增加了20%多。打电话给快递员说，这快递柜里超时的，要不退回去，要不你帮助给取出来放物业管理处。他说可以取出放物业管理，让我将订单短信给他，注明放物业这里。

然后我想给微信中的丰巢智能柜设置为“强提醒”，以免没能及时发现快递待取信息，却发现微信没这个功能选项。QQ才有，但QQ没有丰巢智能柜这个公众号。

有说“ 柜子收费时间应该至少是二十九小时才合理，因为快递大部分在下午五点放入，如果有事忘记或者下班晚了没有取，第二天早晨匆忙上班忘记了，那么就得晚上十点之前取才合理，因为我们不能半夜或者上班时间回来取快递，所以12小时之后取快递收费是霸王条款，应该在二十九个小时之内取才正常。”我赞同这一看法。

以后大家都安装一个属于自己的、类似于之前的邮政邮箱吧，快递员用万能钥匙开！爱放多久放多久！

这动不动就扣钱的，谁受得了？

如何看待杭州小区停用丰巢快递柜事件？

今天尚德君带大家吃吃丰巢的瓜。

最近一段时间，应该有不少人在网上都会刷到一个话题#多小区丰巢遭业主封巢#。

当时看到这个话题，尚德君并没有在意，觉得这应该是个别管理不当或者啥***的问题吧，所以就没打算吃这个瓜。

然而直到网上出现了一篇《上海中环花苑小区致丰巢公司的***》的10万+爆文，才开始认真吃起瓜来，而且边吃边发现，这瓜和每个人都有关系！

下面尚德君尽量用最简短的语言复述一下到底发生了什么事。

丰巢快递柜收取存放超时费不太合理，

首先：快递费在寄送本身就已经收取了相应费用，按照快递物流[_a***_]需要将快递送到货主手中才算真正意义上的服务完成。其次，快递员将快递投放在快递柜本身也是付费给快递柜的行为，而且都有时间限定拿取，现在收取货主费用算是二次收费。丰巢快递柜现在想收这笔钱完全不合理，吃相难看了一些

向收方收取这不合理，也不公平！即使要收费应该去找送快递。原本就是丰巢花钱弄个快递柜让送快递的使用的。原来快递全是送上门的，收件方支付的运费就是要求送到家。消费者从未要求丰巢搞什么柜子，都是丰巢与快递之间的一廂情愿，末经消费者同意就自作主张。自从有了快递柜送快递的就把快递柜当成宝物柜了，不管大件小件只要塞的进柜就乱塞，从不送上门了。造就了一大批懒鬼！坑害了消费者的利益！

前天刚出来时就曾分析实行超时收费这件事情本身对用户来说就不公平的，快递柜的存在是三方共赢状态，一方破坏规则就是打破平衡

1:相信以前没有快递柜时大家的痛苦，快递员拿到快递配送时发现客户不在家，这增加了快递员需要电话提前联系的任务量，无形中降低了配送时间，时间就是金钱吧，多送一个就是多一个收入。

2:以前有些小区物业是不能帮业主收快递的，因为一旦快递给到物业就显示签收状态，最终业主拿到快递可能有瑕疵就说不清楚谁的责任，另外就是还有遗失的风险

3:对于上班族来说，如果正常时间在家肯定可以及时嘛快递，毕竟买的就是迫不及待想要的，不会出现故意不取快递，而不取快递费反而是有时候要出差或临时有事的人，这些人没办法第一时间拿快递，还需要承担额外费用是不公平的！

4:快递柜出现是占用了小区公共设施区域的，但方便了业主，所以放置快递柜也就是处于免费的状态，一旦丰巢收费，意味着占用小区***物业也要收费，如果不用快递柜又返回到之前的局面，势必是一个坏的循环

目前杭州小区的作法可能引来其它小区效仿！

而如果要实施超时收费制度，那就要解决好快递方与用户之间存在的矛盾，要让客户同意放丰巢，而不是被放丰巢，后者是用户不愿看到和承受的，又不方便还可能要多给钱，换谁都不愿意。