城管霸占劳动者驿站,城管霸占劳动者驿站怎么处理
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红浦驿站是干什么的?
红浦驿站从最贴近民生的专项入手,为居民提供充电、雨具、开水、药品、轮胎充气、针线包、无线网络、报刊杂志、早餐摊点等便民服务,也用于城管、网格、公安、交警、环卫等一线工作人员巡查值守,开展政策、法规宣传以及针对相关业务咨询的党群志愿服务等。驿站以红色就业管家为抓手,积极与党建就业联盟企业合作,多方合力解决辖区居民再就业问题。
小象驿站怎么样?有城市加盟的朋友吗?你们感觉怎样?
会后悔的,现在加盟了,运营都不接电话,在里被居民投诉,城管,社区民警,房管,工商,物业,居委会,天天来报道,更本就无法做到去解决相关部门的问题,扯什么赚钱后顾之忧啊,如果真的有那么好做,他们干嘛都坐在虹漕路,不去加盟啊,简直就是丧心病狂的恶魔,就只会赚黑心钱,去找快递呀加盟,不知道快递员的钱是辛苦钱一件的快递送出来的啊……你们良心过的去嘛?
快递行业水深火热,为什么那么多人还往里跳,死的死伤的伤,对此你怎么看?
我来说两句。首先在这个年代没有大学文凭跟文盲也差不多。好的单位,好的企业首先就看文凭。首先快递外卖门槛低只要你舍得下苦力都能够进。再加上平台鼓吹轻松月入过万大家都动心。都要进去跳一跳,不到黄河心不死。其他地方我不知道,在成都我的心得是全月无休,每天坚持14个小时以上万没问题的。
视频加载中...这里面有几个核心的因素不断吸引着人们进入这个行业。
第一,门槛不是很高。做快递员,骑手,或者小的区域代理,需要投入的资金很少,一个电车,或者租个代收点房屋,几千快基本搞定,甚至不需要任何资金投入,对于刚踏入社会或者是经济困难但愿意吃苦耐劳的人来说,是个不错的选择。
第二,快递行业相对稳定的收入。快递行业一般都是短周期结算,一天,一周,如此一来投入产出的变现能力强,不像其他实体行业,垫资托压资金严重,变现周期漫长,成本高,不可控因素多。另一方面,快递业务经过一定时间的沉淀,业务量相对固定,很少大起大落,收入来源也就变化不大。目前来看,部分快递公司的几层业务,利润还是相当可观的。比如,一般的投递员,平时月收入可达到6000--8000元,双十节旺季过万;普通快递骑手,勤快肯付出,也能收七千左右,出色的也能过万。这样的收入水平,已经不低于一般的白领了。
第三,快速发展的快递行业支撑着很多人的梦想。当下是个信息化时代,电商的时代,应运而生的快递业也在蓬勃发展,一个个快递业的***时时上演,纷纷做成了上市公司,他们的成功必定会引领很多人的跟随。
所以,无论是想创业,还是想有个稳定的经济收入,亦或者有更多远大目标,快递业都可以接纳,形形***的人们纷纷踏入快递业也就不足为奇了。
每个人能力不一样,你做不好,不代表人家做不好,每个人的想法,思维方式都不一样,大部分人都觉得快递不好搞,不能搞,但是中国的快递量越来越多,快递点越来越多,说明这个行业还是不错的,只是生意最重要还是看地方,看你怎么去做,也要承认快递确实有一些地方不好搞,我们只能在这些不好搞的地方去发现好搞的方式,把这种地方做好,这样用最少的成本获得最大的利益。
有几个方面的原因:一是其他行业增长慢,快递行业每年增速在两位数以上,百分之二十以上的增速是大部分行业没法比的。二是不了解行业水深,看收入每天几千票上万票,不知道背后各种罚款,各种考核,地方的城管、工商都想榨一点,甚至物业都想分杯羹,说实话诚实经营是很难获利的,都是上一级加盟商压榨下一级,大部分人都是亏损的,活的很难,只是现在找不到接盘侠。三是太过于自信,有些人有***,但是没有好的模式,还是很难获利。所以,也是建议大家擦亮眼睛,不要上当。末端共配如果能够做久一点,还是可以去尝试一下。有快递相关问题,敬请关注头条号:快递之声。欢迎关注交流。
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