波音3.3万工人***,波音完工

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音3.3万工人罢工的问题，于是小编就整理了1个相关介绍波音3.3万工人罢工的解答，让我们一起看看吧。俄式航母配美国舰载机，印度...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音3.3万工人***的问题，于是小编就整理了1个相关介绍波音3.3万工人***的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄式航母配美国舰载机，印度玩得转吗？

俄式航母配美国舰载机，印度玩得转吗？

印度现役和在建的航母全部按照俄制舰载机标准尺寸配置机库和甲板升降机，如果生搬硬套美制、法制舰载机会出现许多技术难题；

• 米格—29K长17.3米、宽11.99米、机翼折叠后宽度为5.9米；
• F/A—18E/F长18.31米，宽13.62米、机翼折叠后宽度为9.32米；
• 法制"阵风"M长15.27米、宽10.9米，机翼不可以折叠；
• 西方制舰载机压根没有考虑过滑跃甲板起飞：美制舰载机好歹空载试验过；法国达索从来不考虑——印度海军以后要为滑跃起飞美法制舰载机型买单；

从位置来看，印度航母甲板升降机设置在甲板中间而不是边缘：前甲板升降机长18.8米宽9.9米，后甲板升降机宽度为8.6米——放置在升降机上舰载机需要一些冗余空间保证安全。"维克拉马蒂亚"号的升降机无法运送F/A-18E/F战斗机，也不可能运送“阵风M”战斗机，由于受到先天条件限制，它们还没有改进的余地。

而印度正在建造的国产航母"维克兰特"号将飞机升降机放在甲板的边缘：舰载机机部分机体可以向升降机外突出，升降机承载的舰载机机尺寸可以适当放宽。但是，印度在设计"维克兰特"号的时候，升降机的尺寸只参考米格-29K和N-LCA，从未考虑西方舰载机：升降机尺寸长14米宽10米，将安全冗余空间计算在内，舰载机机宽度允许最大为8米。因此，"维克兰特"号的升降机也装不下F/A-18E/F和“阵风M”。

因此，"阵风"M进入印度军队服役以后，从未进行过海上远洋值勤任务：总不能将它们放在甲板上风吹日晒吧？印度人敢这么干，娇贵的"阵风"M就敢全体***！

可是，美法军工企业面对印度这只大肥羊，本着"能狠宰绝不放过"的态度，认真研究起俄制升降机运送西方舰载机的技术方案：

• 法国达索公司为印度"阵风"正在研制一种可拆卸的翼梢：拆掉后能让“阵风M”变得更窄，需要大量时间论证，没有确切可行的技术方案；
• 美国波音公司考虑研制一种升降机飞机精确定位系统：允许将F/A-18E/F擦着边停在升降机上。可是这个方案是否可行？什么时候能够研制成功？没有确定的答案。
• 印度米格—29K面对每次起降都有部件损毁的难题、面对没有免费保修的售后（奇葩的印度人居然在***购合同里删除这一条款以降低***购价格），印度海军与俄罗斯发生激烈争吵！

吵架归吵架，舰载机还是要有战斗力：印度***居然把LCA硬塞给印度海军——继承大英帝国海军传统的印度海军只好捏着鼻子让它在航母上空载轻油起降——成功了——N-LCA由于加强机身结构和起落架，超重更为严重：印度海军判了它死刑！

首先俄罗斯就是坑三哥钱的，俄罗斯有技术造航母但是没钱，而且他们经济不好，所以这个项目里面又要赚钱，又要造航母，能造个壳子就不错了，反过来再看看美国的舰载机，性能确实不错，但是价格很贵，美国一般坑的比毛子还厉害，一架一千万的飞机可以卖你一个亿，印度因为满世界买武器早就没钱了，所以不会买很多，而且他们指不定会要求引进生产线和技术自己造，还有就是美国答应在合适的时候帮印度造航母，也就是想骗他买他们的飞机，实际上用膝盖想一想就知道是不可能造的，说白了俄罗斯和美国就是想坑他的钱，如此来看的话航母和舰载机质量都会出现问题，而且后期保养什么的三哥弄不好，三哥以后造出来就万事大吉了，实际上保养费和维护费能吓死他，所以我的结论是他玩不转，最后只能源源不断的给美国俄罗斯送钱

航母作为国之重器，是每个临海国家都想拥有的一款必备装备。作为我们的邻国，印度可谓也是对航母情有独钟。早在上世纪50年代，就花大价钱从英国手里购买了大力神号航母。后来又从俄罗斯手里购买，再后来不甘心一直购买别人用过的，自己也开始建造航母。

印度自己建造的航母名为“维克兰特”号，原名为“蓝天卫士”号，后来为了纪念退役的“维克兰特”号，才重新对其命名。这艘航母排水量只有4万吨，是一艘轻型航母。虽说航母是国产，其实该航母由法国设计，舰载机也将使用俄罗斯的米格-29K，发动机为美国造。

博***众长无可厚非，撇开这个不说，该航母2013年8月就已经下水，至今也将近5年时间，目前这艘航母还停留在舾装的状态。这艘航母迄今为止已经下水3次，至少可以说是把下水的技术练得炉火纯青。至于何时才能入役海军，心里还真没个谱。有印媒预计服役时间不早于2025年，2025年，到那时候中国的国产航母早都已经入役了好吧。

这艘航母最初造价为6.6亿美元，据 2014 年的统计，这条船的设计建造已经飙升到 29 亿美元！尽管这些钱跟美军的福特号航母比起来还是差了点，但是对于印度来说，还是贵了点。好在对航母情有独钟，一切都是为了航母，提钱多伤感情。

这艘航母建造进度缓慢，一定程度是因为其本国的制造业不强。就拿航母必需的特种钢材来说，印度国产的钢材不合格，没办法，用不了，最终还是找俄罗斯购买。这一折腾，就是好几年时间。还有工人的技术问题，工人技术直接决定了建造过程的质量，早前就有人指责说，该船厂工人的焊缝“疙疙瘩瘩，有的地方甚至能伸进一根手指”。由此可见，该航母的质量问题，也是值得关注的一点。

印度国产航母

到此，以上就是小编对于波音3.3万工人***的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音3.3万工人***的1点解答对大家有用。