台风天鸭群稳稳站立,台风天鸭群稳稳站立的原因

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台风天鸭群稳稳站立的问题，于是小编就整理了4个相关介绍台风天鸭群稳稳站立的解答，让我们一起看看吧。深圳大黄鸭朋友圈文案？战斗机的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台风天鸭群稳稳站立的问题，于是小编就整理了4个相关介绍台风天鸭群稳稳站立的解答，让我们一起看看吧。

1. 深圳大黄鸭朋友圈文案？
2. 战斗机的鸭式布局有什么特点？
3. 有没有温柔的，软软的，可可爱爱的故事分享下？
4. 美国战斗机鸭式布局垂直起降双加持，但为何腹死胎中？

深圳大黄鸭朋友圈文案？

你好歹也是一个大网红大IP啊，大黄鸭。还是风靡世界各地港口的那一种，听说今天你的创始人霍夫曼，那个一直居住在大自然中的家伙，也来到了现场。

我带着疑惑的上下打量这个鸭，为啥巡游维港时成双成对，如今来到深圳湾却形单影只，难道是另一半还在异地加班？

还是你非要与这个城市的特色融为一体？虽然说，你嘴唇上的褶皱，记录着巡游维港时，台风暴雨的高光，流淌着岁月雕刻的痕迹，但是丝豪不影响，你去唤醒那些充满童心的纯真的心灵。愿你在深圳这速冻模式下，不要冻感冒了，能好好的，呆到明年3月。

战斗机的鸭式布局有特点？

转自“剪水鹱的博客”

被拜鹰兔们奉为圭臬的所谓鸭翼最好放在敌机上的说法源自 F-16 研发过程，针对的是通用动力 772 号方案 (上，乍看之下有几分 J-10 的味道)。70 年代初高性能战斗机刚刚开始利用涡升力现象提高大迎角机动飞行时的升力系数，鸭翼为固定式以规避全动鸭翼与主翼之间的涡流场非线性耦合 (当时无论是空气动力理论水平还是电传飞控系统的信号处理能力皆无力应对这一棘手问题)，772 方案的近耦合固定鸭翼俯仰控制权限远低于 J-10 的全动鸭翼，主要起到固定的涡流发生器作用。相比之下，放宽静稳定度后的 F-16 ***用全动平尾获得了更大的俯仰控制权限，以边条翼实现了涡流发生效果，展弦比较大，前缘后掠角相对温和的梯形翼亚音速诱导阻力小，机动飞行时能量流失较慢，中单翼易于实现翼身融合，获得减阻减重增升增容的多重收益。理论上 772 的大后掠鸭翼超音速性能更好，但常规布局方案重量较轻，推重比高，部分抵消了 772 的超音速气动性能优势，况且皮托管进气道在马赫 1.5 以上情况下总压恢复急剧下降，772 的高速性优势实际上无从发挥。本质上 F-16 围绕高亚音速咬尾格斗设计，强调中空高亚音速持续转向率和敏捷性，常规布局对前者有利，放宽静定度加力臂较长的全动平尾对后者有利。772 的超音速性能整体而言与 F-16 相当，亚音速瞬时转向率 (取决于最大升力系数和俯仰控制力矩) 很难占到上风，亚音速持续转向率明显不如 F-16，敏捷性亦因横滚率较低 (非全动鸭翼控制权限不足，副翼力臂较短) 而无法与 F-16 竞争，空重和复杂性 (源自鸭翼与主翼的相互干扰) 则均高于 F-16，遭到通用设计团队排斥是理所当然的，但这并不意味着鸭式布局天然地不如常规布局，而是反映了时代的局限。

萨伯 37 “雷神之锤” 是涡升力崭露头角之时设计的鸭式战斗机，***用大型固定鸭翼作为涡流发生器以提高短距起降性能，为减少鸭翼下洗流对主翼(非涡)升力特性的影响，将主翼内侧切去一刀。

犹太国的 “幼狮” Kfir 以简单的小型固定鸭翼作为涡流发生器，改善了其低速性能，该机鸭翼与主翼在垂直投影面上部分重合的设计对后来的 “少狮” L***i 造成了极为恶劣的影响。

被众多软骨兔认作 J-10 爸爸的 L***i 打击战斗机，其超近距耦合鸭式后掠翼设计实乃航空史上之奇葩。受到鸭翼下洗流影响，主翼内段局部有效迎角显著下降，却未***取切角 (萨伯 37) 或大幅度向上扭转 (J-10) 的措施加以补偿，大迎角飞行时将出现提供大部分升力的主翼内段尚未失速，安装着副翼，负责横滚控制的外翼段即已失速的糟糕情况。此外后缘襟翼和鸭翼的纵向操纵力臂皆偏短，高升力系数大迎角飞行时将难以产生足够的低头力矩，一旦失速即无法改出，难怪可用迎角受到严厉限制。幸好 L***i 最终胎死腹中，否则多半成为又一个寡妇制造者，J-10 要是山寨这玩意，那......

（歼20是典型的鸭式布局）

战斗机的鸭式布局是指将飞机的水平尾翼移到主翼前机头两侧的布局。注意像苏30MKI、苏34并不是鸭式布局，因为它们除了机头前翼外，还有水平尾翼，属于三翼面布局。因为早期鸭式布局的飞机看起来像鸭子，所以称为鸭式布局。

（歼10）

鸭式布局在短距起降方面有绝对优势，传统飞机在起飞时，由于控制机体俯仰的水平尾翼在机身后部，所以在拉起机头时需要水平尾翼偏转成负升力状态来拉起机头。这样就造成战机总的正升力下降，增加起飞距离。而无尾大三角翼更麻烦，由于没有尾翼，只能靠主翼上的副翼舵面来下压抬起机头，大幅影响了主翼的升力系数，所以一直以来无尾大三角翼布局的飞机起降性能都很差。而鸭式布局飞机在起飞时，由于控制俯仰的舵面是机头位置的鸭翼，所以拉起机头时鸭翼产生正升力就可以让飞机抬头，配合主翼的升力可以大大缩减起飞距离。所以国内科研机构也将鸭式布局称为“抬式布局”。像瑞典这样注重战机短距起降和利用公路起降的国家，它们的萨博37、萨博39都是鸭式布局。

（阵风战机）

同时有些鸭式布局的飞机***用鸭翼与主翼距离较近甚至有一部分重叠的设计，在战机盘旋的机动过程中，鸭翼产生的涡流会与主翼产生的涡流耦合，增强升力。比如阵风战机就是这样设计的。

鸭式布局虽然在发动机等其他条件下相同时会比常规布局获得更好的机动性,鸭式简单的可以理解为水平尾翼的前置,鸭翼在拉抬机头的时候会调整增加升力吧机头拉起来,鸭翼可以在水平机翼之前调整涡流使得飞机获得更大的升力,从而使得飞机的机动性获得提升,但是如果鸭翼调整角度过大,这个时候鸭翼会在前方形成一个巨大的雷达反射面。鸭翼的优势在于通过鸭翼的作用能够更快的调整飞机的升力,增大机动性。

鸭式布局的优点是升阻比比较好，飞机可以在比较短的跑道上起飞，飞机在超音速后性能会更出色。

鸭式布局其实就是常规布局将平尾挪到了前面去，由于鸭翼产生的高速气流吹过主翼产生了额外的升力，所以鸭式布局的升力系数都比较高，为了更充分的利用鸭翼产生的涡流，主翼都会使用面积较大的三角翼。除了升阻比好，由于鸭翼可以差动，所以可以产生较大的转弯力矩，所以鸭式布局的瞬盘能力都很好。相对的，鸭式有好处就会有坏处，其抬头力矩大起飞距离短，降落时需用仰角偏大，降落难于常规布局。涡流吹过主翼，产生良好的升阻比，让其纵向机动得到很大的优化，但是类似滚转的能力却被降低，滚转时，主翼会切割鸭翼产生的涡流，此时形成比常规布局更紊乱的力。鸭翼提供了了很高的瞬时盘旋角速度，但也消耗了大量的存能，所以，鸭式布局的瞬盘值高但稳盘值被降低。比如，歼10和F16比，歼10的起飞距离，最高速度，飞行高度，瞬盘都占有优势，而在稳盘和加速以及滚转上也同样不可避免的处于劣势。

纠正个误区，目前喜欢使用鸭式布局的是我国和欧洲，，美国和俄罗斯都不喜欢用鸭式布局。很多人认为俄罗斯也喜欢鸭式布局是错误的。俄罗斯的，苏30SM 苏33 苏34等，虽然有鸭翼，但是他们也有平尾，所以属于三翼面布局，不是鸭式布局。

有没有温柔的，软软的，可可爱爱的故事分享下？

我侄女现在1岁半，叫毛毛，还有一个外号叫小山竹，因为他是2018年“山竹”台风那天出生的。

毛毛的出生，让家里热闹很多，家里无时无刻都传出欢声笑语！

毛毛长得胖嘟嘟的，像只刚刚出生的小狗，圆滚滚，脸红彤彤的，不但聪明，模仿能力也很强，喜欢听歌，爱游泳，爱逛街逛公园。8个月已经可以发出“a,o,e”的音了，11个月开始走路了。家里人每天都围着毛毛转，这个抱抱那个亲亲，乐此不疲！

幸福快乐的毛毛一天天长大，她最粘的就是奶奶，因为她爸爸妈妈都要上班，所以奶奶照顾陪伴的时间比较多，毛毛跟奶奶的感情一天深似一天！奶奶就算上厕所或者到厨房煮饭，毛毛都不肯，奶奶也只能背着她做事。

毛毛有时候脾气比较暴躁，碰到不满或者被大人们教训取笑，就发脾气扔东西，或者大哭以试***，但是只要带她出去玩，立刻破涕为笑，一切不满一笔勾销！小嘴又甜，自己做错事的时候，被大人罚站墙角，她也乖乖的站在那里，扁起小嘴，一脸无辜，或者故意指到别处，转移别人注意力，嘴里喊着：那个，那个，那个！让人忍俊不禁，抱住她猛亲，没有办法生气。哈哈哈！

毛毛长得挺好，比起同年龄的甚至比他大好几个月的，都看起来要长得更高更协调一些，她很重感情，很爱奶奶，已经学会保护照顾奶奶了。奶奶早上起来坐沙发，马上就会拿电视遥控器递给奶奶放电视，奶奶拿水杯，马上就会从抽屉里面拿出奶奶的药片递过去。大人们争执的时候，只要毛毛听到语气冲着奶奶不对，她立马***，对着你大喊大叫。

今年快过年的认识，我们带着她逛花街，逛完了顺便让她奶奶去发廊理发。毛毛看到理发师拿着大剪刀对着奶奶斑白的头发咔嚓咔嚓的捡了起来，她害怕的大哭大喊，我们给她糖她不吃，抱着她往外走，她挣扎着不肯走，眼睛一直盯着奶奶，露出惊慌痛苦的表情，哭声从奶奶开始剪发到结束，才停止！

你们说，这样的毛毛，是不是很可爱啊！[呲牙][送心][送心][呲牙]

小武有一天和对象因为点小事起了争执，结果你懂的越吵越激烈。最后她一怒之下说，你给我滚出去。小武当时怒火万丈，说你别后悔，拿起东西就走。其实内心已有点怂了，但毕竟男人的脸啊，不能就这样丢了啊。于是边开门边还得撂句狠话：“你别后悔，我走了，你别倒时候找我。”结果他对象更恨，来了句：“你有本事就别回来。”小武哪里能受这气，脱口而出：“孙子才回来呢”。结果在***里车上冻了十五分钟，越想越气，凭什么啊，好好的家不待着，在车里受冷落。当时就下车，进电梯，开门。对象正还在客厅生气着呢，小武一看这个情景当即开口，奶奶，孙子来看你了。

好呀！先看一张频，就知我有多辜福，年仅六岁的孙女给我当理发师，将小小灵感，在小小巧手下自由发挥，那认真，那技窍，已至纯火炖清境地。
记得是她两岁多点儿时，由于其对任何事都兴趣浓厚，加之精神特别好，弄得我和她的嫁嫁招架不住。
有一次偷着上前睡刚半小时，就听见‘嫁公，嫁公，嫁公呃＇，为防打扰，装作睡着。只听她的嫁嫁‘彤彤儿，嫁公不惹你么？＇
‘是嫁公睡着了，不是不惹彤彤，是没听到，听到了，嫁公就会"说‘周钰彤，小宝贝，看手机，看娃娃哦。’
小小年纪，心地单纯善良，将人想得如她一样，我顿感有点儿难为情，正想夸她一翻，只听见她又奶声奶气地
叫‘嫁公、嫁公呃，嫁公看是睡着了。
我怕破坏她所猜之心思，干脆顺意睡
，半夜被手机报整时‘现在北京时间三点整′惊醒后，又听见‘呀！三点整啦＇彤彤稚声稚气的惊语。心里似饮蜂蜜水一样粘着甜，两岁多的小宝贝，乍知这么多，听见她嫁嫁答道‘三点啦，还不睡？’偷眼一望，可爱的小天使，往被窝里一藏，几分钟，就睡着了。
心里想，现在两岁多知这多是不错。但若看她只有十个月大，隔奶(离妈的奶)用瓶冲奶粉喝。有一回，可能是很有点烫，她喝下下去，也不大喊怪叫
而是挂着泪殊，递给她的男太、女太、嫁嫁、嫁公、火炉边其他，共十个人一圈，又放进小嘴里，吮一口。又重复，总共弄了八回，约二十分钟，又才放进嘴里，吸一口，不烫了，就大口大口吞，一会儿就喝完一百八十毫升奶水，就不会大惊小怪
的了。

四月，天已开始转暖，一年一度的国际风筝会在如期举办。蓝天、白云衬托着满天的风筝。驻足观望的人群，仰面牵线奔跑的青年，边看边戏谑的孩子······构成了一幅多彩的山水画。

“哎呀！”伴随着惊叫声，牵着风筝奔跑的志萍，右脚一下踩在了正在抬头观看风筝的亚宁脚上。

“对不起！”志萍赶忙道歉，“嘿嘿！”

“没事！”亚宁颇为大度，“你的脚没有扭伤吧？”

“不碍事。”志萍扭动了一下右脚，甜甜的一笑，“你还在上学吧？”

“你看得真准！“亚宁又好奇地问道，”你上学还是上班？“

毕业后，他们很快步入了婚姻殿堂。

“老公，我想吃火烧。”冬天的早晨，志萍躺在被窝里，懒懒地说。

“什么馅的？”亚宁问道。

“一个肉馅的，一个茄子馅的。”志萍接着又说，“再给我买份咸粘粥。”

去年的一个周末，春色撩人，我牵着我们家哈哈去散步。

哈哈是才两个多月大的哈士奇。

楼下东南角，是一处绿化带。高大的合欢树下，绿茵茵的条形草长得比哈哈还高。

一到这片地儿，哈哈就蹿进草丛中。***脆松了链子由它疯。谁不喜欢自由，无牵无绊。我们人喜欢，狗狗也喜欢。

哈哈乐得跑东跑西，撒着欢打圈儿。

一会儿，又蹿到我面前来，在草地上打滚儿，压趴了一片草。

又欢奔到稍远处，没进草丛中，抬起头朝我看，好像在对我说：哈哈藏起来了，来找我哈。

哈哈本来就萌萌哒，这个小样儿就更是萌超超，超超萌。

现在又是春天了，愿给我们带来快乐的小哈哈，也带给你暖暖的，软软的，萌萌的快乐哈。

美国战斗机鸭式布局垂直起降双加持，但为何腹死胎中？

世界上第一款带有鸭翼的垂直起降战斗机是美国的XFV-12战斗机，尽管它研发于1***2年，但是它的部分技术设想放到今天都很前卫。在40多年前，更是地地道道的黑科技，也正因为它过于超前，对当时的技术水平来说，难度很大，背离了原设计初衷，最终XFV-12项目被取消。

（XFV-12战斗机）

单看XFV-12战斗机的性能指标还是非常诱人的，该机作为美国海军低成本小型******的一部分，是制海舰***的配套战斗机。70年代初的美国与北越激战正酣，实力有所衰落，传统大型航母的使用成本已让美国感到力不从心。于是，时任海军部长的朱姆沃尔特（没错，就是以此人命名美国最新的朱姆沃尔特级驱逐舰）提出了制海舰的概念。制海舰其实就是一种小型直通甲板航母，搭载的是垂直起降战斗机，它可以承担传统航母的部分作战任务。受到当时垂直起降战斗机热潮的影响，美国海军对这种战斗机抱有很大期望，期望它可以在有限的成本内，同时具备垂直起降能力和不错的战斗力，最终罗克韦尔公司的方案脱颖而出，这就是XFV-12。

（70年代美国深陷越战泥潭）

（时任美国海军作战部长的朱姆沃尔特提出制海舰概念）

到此，以上就是小编对于台风天鸭群稳稳站立的问题就介绍到这了，希望介绍关于台风天鸭群稳稳站立的4点解答对大家有用。