渝昆高铁事故致6死,渝昆高铁新闻

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渝昆高铁事故致6死的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渝昆高铁事故致6死的解答，让我们一起看看吧。渝昆高铁经过涪陵吗？西渝高铁马...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渝昆高铁事故致6死的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渝昆高铁事故致6死的解答，让我们一起看看吧。

1. 渝昆高铁经过涪陵吗？
2. 西渝高铁马上要动工了？
3. 渝昆高铁有没有可能在璧山南设站？为什么？

渝昆高铁经过涪陵吗？

不经过。

渝昆高铁是正在打造的国家级高铁，这条高铁把重庆、四川、贵州、云南三个省和一个市联系起来。途经东川、会泽、昭通、彝良、盐津、高县、宜宾、江安、泸州、永川、江津、沙坪坝最后到达重庆站。

不经过。

渝昆高铁项目位于重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站。工程正线长约699公里，设计速度350公里/小时，设置20座车站，建设总工期6年。

线路在重庆境内长125公里，将设置重庆西站、江津北站、永川南站等车站，***今年开工建设。

渝昆高铁建成后，从重庆出发两个多小时便可抵达昆明。同时，还将解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝等城市群间的高速铁路客流。

西渝高铁马上要动工了？

是的。

渝西高速铁路位于重庆市、四川省、陕西省境内，正线总长度约538千米，投资总额约1277亿元。

重庆至安康段重庆境内约268千米，其中：重庆经达州至安康的西通道约189千米，万州经开州至大进的东通道约79千米，重庆境内总投资约669亿。

西安至安康段位于陕西省西安市、商洛市、安康市境内，正线起自西安东站，止于安康西站，全长170.42千米；设西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站等6个车站。

重庆至安康段***2021年开工建设。

拟定2021年动工，西渝高铁***了多年因之争迟迟未动工，现各方有序推进下今年年前应该开工。该路线由国铁集团主导，陕西、重庆、四川省市参与合作的国家干线铁路，分东西两线建设，专门为此成立了西昆公司运作，看来开工已是指日可待。

这条全长约660公里，设计时速为350公里/小时，飙拢时间只需约2小时的高铁线路，一直牵动着无数人的心。最近，一些新的消息出炉，似乎距离公众的期待更近了一步。

4月26日，新建西安至安康高铁可行性研究报告获得中国铁路总公司、陕西省人民***正式批复，标志着西渝高铁北段西康高铁即将启动实质性建设。

在近期《重庆市人民***办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》中，也提及西渝高铁，起止年限为2019年-2024年，年度目标用词则为“力争开工建设”。相比之下，渝昆高铁和渝万高铁的用词更为言之凿凿，年度目标为“开工建设”。

渝昆高铁有没有可能在璧山南设站？为什么？

(个人看法)

渝昆高铁在壁山设壁山南站不太可行。

先来看看渝昆高铁沿线的大致站点，由重庆经四川至云南，全程701公里，沿线站点：重庆西站，江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。


(图:主要站点线路图，来源于网络)

重庆境内约86公里，重庆西，江津北，永川南，3个站。

江津北站位于江津区滨海新城的南北大道中段，重庆工程技术学院江津校区附近，渝昆高铁江津境内唯一一个站点。

(图:江津城区，来源见水印)

江津北站 辐射周边的壁山以及部分主城区，客流量较大。

渝昆高铁在重庆已设3站点，再增设壁山南站，且距江津北站不远，距离短，运营效果不佳，壁山成为主城第十区只是时间问题。

例如：成渝高铁永川东站与大足南站之间的距离，约22公里(永川东→大足南票价仅10.5元，列车还没提速就到站了)。多数客流集中在永川东站与荣昌北站，而大足南站设计原因是为方便游览大足石刻，项目单一，再加上该站距大足城区有30多公里，客流少，停靠列车也少。

永川南站 辐射渝西片区的荣昌、大足、铜梁。选址位于永川南部新城，靠近乐和乐都主题公园与重庆野生动物世界，莲花下道口附近。永川南站是渝昆高铁，成渝铁路，以及重庆西环城域铁路的高铁火车站，站点选址和站场规模暂未选定。兴龙大道与兴业大道，连接成渝高铁永川东站与渝昆高铁永川南站。
(图:永川主城区与南部新城示意图，最下方为渝昆高铁永川南站周边规划)

渝昆高铁仍在修建与规划。

到此，以上就是小编对于渝昆高铁事故致6死的问题就介绍到这了，希望介绍关于渝昆高铁事故致6死的3点解答对大家有用。