科目二考试中途熄火,科目二考试中途熄火扣多少分

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二考试中途熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科目二考试中途熄火的解答，让我们一起看看吧。科二考试中途熄火是考试不及格还...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二考试中途熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科目二考试中途熄火的解答，让我们一起看看吧。

1. 科二考试中途熄火是考试不及格还是扣分呢？扣分多少？
2. 科目二，考倒车入库时，车还没进库就熄火了一次，但是语音提示考试合格，算过么？
3. 科目二上坡定点起步熄火是什么原因？

科二考试中途熄火是考试不及格还是扣分呢？扣分多少？

根据《机动车驾驶人考试内容和方法》6.2.2章节的规定，因操作不当造成发动机熄火一次的，扣10分。防止熄火小技巧：1、心态，心态非常重要，不要紧张，因为一紧张，可能平常练车时不会犯的错误也会犯。例如忘了拉手刹这种低级错误。2、离合的控制。科目二主要就是看离合的控制。抬离合的时候，不可太快，太猛，要缓慢的轻抬。当感觉车身抖动了，就可以松开刹车行驶了。如果离合抬得过高，发动机与车轮转速不一致，就非常容易熄火。3、找准半联动。也就是车身开始抖动的时候松刹车开始走。特别是在坡道起步，离合没控制好，非常容易熄火或是溜车。如果发生溜车，考试直接不合格。4、如果熄火了，也不要慌，只要剩下的考试别出错误，考试一样能过。熄火后要迅速挂空挡，重新点火，按起步步骤，踩离合、刹车，挂1挡继续考试。这里需要特别注意一点，点火一定要在空挡状态下点火。也就是说，如果熄火了，第一件事先把挡把撤回空挡，然后再点火。不在空挡点火直接不合格。

科目二，考倒车入库时，车还没进库就熄火了一次，但是语音提示考试合格，算过么？

科目二考试中，关于车辆熄火的考试评分标准有一条：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。而科目二考试满分100分，80分及其以上都记作合格。

如果考倒车入库时候，车辆熄火一次，扣10分，其他项目没有扣分的情况下，则可以获得90分的考试分，是合格的，所以语音提示考试合格。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

科目二上坡定点起步熄火是什么原因？

你的意思应该是科目二坡道起步时总是熄火怎么办？那么，我就按照这个问题来做一解答。

之所以在坡道起步时熄火，是因为左脚抬离合的时候抬得太快。而你总是熄火，那就是的你左脚对离合的把控还不熟练、不到位、不精准，总是抬得太快。车辆在坡道上起步时，本身就要克服很大的阻力才能前行，***如你离合抬得太快，就会瞬间加重发动机的负荷，而此时发动机的动力还远远没有达到足以克服巨大阻力的程度，从而导致熄火。

怎样才能防止熄火呢？其实这很简单，只要你做到这样几点就能有效克服熄火：首先，在起步时要控制好左脚，一定要慢慢抬离合，越慢越好。其次，细心感受车辆的抖动情况，当车头抖动明显，发动机声音变得沉闷，稍显吃力的时候，说明左脚离合器已经到达半联动位置。此时，稳住左脚不动。最后，右脚慢慢松开刹车，右手迅速松开手刹，车辆就会慢慢起步上坡。一般情况下，在考试时是不需要加油的，但在实际驾驶的时候，往往是需要右脚稍微加油的。

车辆半联动位置的掌控是比较难的，特别是对于才学车的人来说更难。因此，要多练习，多体验，从中逐渐寻找感觉，慢慢把控油离配合，最终才能行成稳定的技能。
以上所谈，是自己的一些感受和经验，但愿对您有所帮助。欢迎大家点赞转发，愿更多的人能够从中受益。予人玫瑰，手有余香。

定点停车和半坡起步这个项目，在科目二驾考中，不算最难。但挂科率和倒车入库相当。一个10秒就可以完成的项目，看似简单，其实猫腻还真的不少。有必要对正要驾考的朋友总结一下。

1.过度紧张造成死火🔥。考试毕竟就是考试。我敢保证100%的学员在驾考时都会紧张，只是程度不一样而已。过度紧张会造成左脚打抖，脚感知能力下降，不能有效的控制离合器，造成死火🔥。凭我的经验，在驾考中。50%是考心理素质，心理素质不好，你练得再好也没用。30%才是考技能。有20%是运气。比如天气，车况，设备。还有不可预测的状况，都会影响考试。对于却考的学员，我建议在考前，可以服用一些镇静剂，比如头痛散，还可以咬一些槟榔，口香糖来缓解一下情绪。效果不错的！

2.对离合器的控制较差，造成的死火🔥。有很多学员，可能什么叫离合器半联动状态都搞不懂。以为半离合就是把离合器踏板放一半。这是错的！通过离合器的操作，发动机的动力只有50%被传到我们的驱动轮时。也就是离合器片还没有完全捏合时，这个叫半联动状态。离合器的操作很简单。关键是要练出感觉。踩下离合器踏板，抬起离合器踏板时，会有一个自由行程。这个自由行程的多少，每一部车都不一样。自由行程的高低，是可以通过调整来改变的。当自由行程放完，离合器开始工作时，这个就叫半离合状态了。这时一定要控制住踏板，等脚感觉到踏板有一个反作用力顶脚时(顶脚的感觉很重要，不要穿太厚的鞋)，就定稳不要再放了。这时车头开始打抖，坐椅靠背有点推背的感觉，车有一个向前的力时，就可以松手刹了！现在的轿车，基本上都是电脑控制台速的油量稳定的了，不用加油，半坡也可以起步。轻加油起步也可以。操作技能，只有熟能生巧，没有捷径。我说一万遍，不如你自己操作一遍。所以找个好教练是最关键的一步。一步错，步步错。前辈说得好:“闭着眼睛投胎，睁大眼睛投师”。

3.对考试车不熟悉造成的死火🔥。这个基本上可以归纳在20%运气里面。每一部车的离合器，不可能都调成一样。再说离合器的损耗造成的离合器不好控制，也是正常现象。所以，运气你不得不信。

练好技能，放好心情，有条件的可以换多几部车来感觉一下离合器。半坡起步也不是那么可怕！

到此，以上就是小编对于科目二考试中途熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二考试中途熄火的3点解答对大家有用。