每天6小时跨城通勤,6km通勤
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于每天6跨城通勤的问题,于是小编就整理了3个相关介绍每天6小时跨城通勤的解答,让我们一起看看吧。
无锡跨城上海上班通勤月费用多少?
无锡跨城上海通勤,可行的前提有两个:
第一,你在无锡的住所必须靠近高铁站,上海的工作单位也要靠近高铁站。或者住所、工作单位与两地的高铁站,分别都有非常便捷的轨道交通可以无缝对接。
第二, 无锡到上海的高铁票价在70元上下,每天就是140元左右,再加上其他的公交费用,通勤交通费用每个月超过3000是肯定的。
具备什么条件才叫通勤人员?
通勤人员一般指在工作或学习期间每天往返于居住地和工作/学校地点之间的人员。具备以下条件的人可以被称为通勤人员:
1. 有固定的工作或学习地点:通勤人员需要有一个固定的工作或学习地点,例如办公室、工厂、学校等。
2. 居住地和工作/学校地点之间有一定距离:通勤人员的居住地和工作/学校地点之间需要有一定的距离,通常需要通过交通工具(如公共交通、汽车、自行车等)进行往返。
3. 每天往返于居住地和工作/学校地点之间:通勤人员需要每天都进行往返于居住地和工作/学校地点之间的行程,而不是只偶尔或不定期地进行。
需要注意的是,具体对于通勤的定义可能会因地区和个人情况而有所不同。有些人可能每周只通勤几天,而不是每天。总之,通勤人员是指在工作或学习期间每天往返于居住地和工作/学校地点之间的人员。
去天河怎么走?
跨城交通花费主要是由你的出发时间决定的。
1,如果出发时间比较正常(非清晨或晚上9点后),首选现在众多的私营跨城大巴线路,例如淘巴士、AA巴士、样样巴士。私人跨城大巴服务时间约为早上9点到晚上9点左右,几家公司综合使用基本可以覆盖天河全部区域(上下车点:淘巴士主要是最靠近天河城的石牌桥,AA巴士主要是华师,样样巴士主要是珠江新城。我曾经还坐过一个叫创想巴士的,是在黄埔三溪那边下车),从上下车点下车转地铁都很方便去天河城(位于广州地铁体育西路站,从石牌桥站或者珠江新城站步行过去也不远)。充分利用各家公司的话,在正常服务时间范围内基本半小时能有一班车,但是正午时候是比较少车的(正午12点到2点期间)。这样的私营跨城巴士线路基本花费是30-35元/人。
2,如果出发时间比较特殊,例如在清晨六七点,比较好的选择是去客运站坐车,深大往广州去估计是南山/新安客运站,而广州往深大去是天河客运站,可以选一些沿途下车的班次。例如天河客运站的班次就可以中途直接在深大北门(福田线)或深大西门(蛇口线)下车。客运站跨城巴士基本15-30分钟一班不等,花费约为60元。乘坐效果与私营巴士差不多,但花费多了一倍。
3,如果出发时间非常极端(***12点或者清晨5点),基本就只能滴滴顺风车或者专车了。滴滴顺风车约120元,专车约400元,那么出发时间和地点就自由决定了。但是现在顺风车下架暂时用不了,专车价钱也比较贵。但是顺风车不久之后应该会重新投入使用,因为广莞深三城跨城通勤现象现在还是比较常见的。
4,另外也可以选择高铁/火车出行。老广深线(广州东站-深圳罗湖)价钱约为80元,但是深大离罗湖还是蛮远的,所以不是特别方便。如果是深圳福田/深圳北站/深圳西站(西站最靠近深大,就在前海)出发的高铁,都是开往广州南站,广州南站到天河城地铁大概40分钟,也不是特别方便。总结来说,深大去广州天河城坐火车或高铁其实是下选,不非常推荐。
以上四个方法推荐度以前列为主,***等不甚安全的模式就不在推荐范围内了。未来的话,可能可以考虑跨城地铁?因为从卫星图来看,三城的地铁末端已经靠近,未来若像广佛同城地铁联通后,跨城地铁上学通勤不是梦。壮哉我大湾区!
到此,以上就是小编对于每天6小时跨城通勤的问题就介绍到这了,希望介绍关于每天6小时跨城通勤的3点解答对大家有用。
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