中国女孩报特斯拉Bug,特斯拉女车主承认

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国女孩报特斯拉Bug的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国女孩报特斯拉Bug的解答，让我们一起看看吧。特斯拉改电吸门显示未关...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国女孩报特斯拉Bug的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国女孩报特斯拉Bug的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉改电吸门显示未关闭？
2. 特斯拉与国产电动车刹车区别？
3. 特斯拉自动制动距离是多少？

特斯拉改电吸门显示未关闭？

特斯拉的改电吸门显示未关闭原因：这个需要看一下在手机端显示没有关，还是在车门端显示没有关闭。如果是在手机端显示没有关闭，这是由于系统bug导致的，需要进行升级才可以解决。

如果是在室内关闭车门以后显示打开状态。这是由于车门锁块损坏所导致的信号接收异常。需要进行车门锁块的更换。

特斯拉与国产电动车刹车区别？

特斯拉和国产电动车在刹车系统上存在一些显著的区别。

刹车方式：特斯拉***用能量回收制动方式，即在刹车过程中将动能转化为电能，并存储在电池中以供后续使用。而国产电动车一般***用摩擦制动方式，即通过摩擦产生的热能来减缓车速。

刹车响应速度：特斯拉的刹车系统具有极快的制动响应速度，可以在几毫秒的时间内实现从加速到制动的转换。而国产电动车的刹车系统受制于机械部件的制动响应速度，相对来说要慢一些。

制动效率：特斯拉的刹车系统具有较高的制动效率，能够实现非常强大的制动力，且制动过程中几乎没有能量浪费。而国产电动车的刹车系统则存在能量浪费的问题，因为其制动过程中会产生热能，导致能量的损失。

维护便利性：特斯拉的刹车系统将iBooster系统与自己AutoPilot进行深度整合，并对iBooster控制系统进行DIY的大量“魔改”，不允许驾驶员直接控制iBooster，必须经过行车电脑计算并判断后才能对汽车进行控制。这种智能系统在技术上具有一定的前瞻性，但如果系统出现bug，可能会影响用户体验。

综上所述，特斯拉和国产电动车在刹车系统方面存在一些显著的区别，包括刹车

特斯拉和国产电动车在刹车系统上可能存在一些差异，但具体的区别可能因车型和制造商而异。一般来说，特斯拉的刹车系统***用了电动刹车助力器，而国产电动车则***用了传统的液压刹车助力器。此外，特斯拉的刹车系统还配备了Brembo制动卡钳和更大的制动盘，以提供更好的制动性能。总的来说，特斯拉的刹车系统在性能和可靠性方面表现良好，但价格较高。而国产电动车的刹车系统则可能更加经济实惠，但性能和可靠性可能存在一定差异。

随着技术的发展，国产电动汽车如今续航里程上基本上都突破了400公里，抛开车辆外观以及配置来说的话，只谈三电技术，国产电动车距离特斯拉真差距，其实就只差一点点而已，如果确切的说也就是一代到半代产品的距离，了解特斯拉的就知道，特斯拉汽车就是一台拼装车，就像特斯拉的 MODEL S（参数 | 询价），基本大部分的内饰件和底盘件，电器件都是奔驰的，不是学奔驰的，是直接拿奔驰来用的，电池也只是18650组合起来的，毫无新意。当然也不能否认特斯拉最拿手的那套电池管理控制系统，这一点或许比国内的汽车要强，但是由于历史原因，国产汽车起步比较晚，但是在电动汽车上，如比亚迪一样的企业还有很多，从电池到电器件和底盘件基本上都是自己生产和研发的，也是非常有实力有自信的去弯道超车

特斯拉自动制动距离是多少？

特斯拉终于交出了数据，看了诸多专业人士给出的分析，这份数据反映出来的并不是刹车系统好，6.5秒从时速118降到48，平均时速83公里，这个制动距离要150米开外了，一般车刹停是在100米之内，这大概是多起特斯拉刹车事故的直接原因。那么是什么原因造成的呢？

特斯拉是把制动系统与***驾驶系统进行了深度融合，不允许司机直接控制制动系统，司机踩下刹车后只是给电脑一个信号，刹车是电脑控制，司机控制不了，于是在某些时候就会突然出现刹车失灵。而其他品牌电车则是当紧急刹车后，电脑系统会退出介入，由司机直接控制刹车。

所以在车辆安全方面，一切先进的技术应当让位于刹车，保证人工和自动双保险。其实其他品牌的电车也不是没有技术，为了可靠都上的双保险，唯独特斯拉是完全交给电脑，这样难免会出现BUG

到此，以上就是小编对于中国女孩报特斯拉Bug的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国女孩报特斯拉Bug的3点解答对大家有用。