19万买奥迪刺痛中产,18万的奥迪

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于19万买奥迪刺痛中产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍19万买奥迪刺痛中产的解答，让我们一起看看吧。19款奥迪A6性能怎么样，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于19万买奥迪刺痛中产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍19万买奥迪刺痛中产的解答，让我们一起看看吧。

1. 19款奥迪A6性能怎么样，落地价格如何？
2. 捷豹XEL价格都比奥迪A4L便宜了，这车能入手不？

19款奥迪A6性能怎么样，落地价格如何？

落地价格肯定对标宝马五系以及奔驰E级车 对于性能来说 如果家用 肯定够用 商务也是很够用 如果考虑运动性的话还是算了 看看五系的M吧 奥迪主打的就是科技和舒适性 我家里有一台15款A6L 开起来没啥特点 就是稳 然后轻 方向盘虚位很大 坐起来后排很舒服 全新的A6L可以说是脱胎换骨了 看看最终上市的情况 还有就是亲自试驾吧 自己喜欢就不用纠结了

您好！很高兴回答您的问题,我是@百家说汽车！

2019款的奥迪A6在5月份的销量5575辆，同比去年5月11455万辆下降了51.3%，今年1月份至5月份销量42427辆，同比去年下降了27.9%，从销量数据上可以看出，全新的奥迪A6没有在销量上取得很好的成绩，这也许是奥迪远远没有想到的，相对于奥迪A6，奔驰C级和宝马5系基本上月销量都是轻松过万，在这级别说起全新2019年款的奥迪还是实力不够！

奥迪A6这款车可以说中大型轿车的标杆，一直以来都是都是处于细分市场的榜首的位置，新款上市之后，还是稍微显得有些疲软，每个月销量平均在7000多辆左右，我想主要原因是现在消费者越来越成熟了，选择越来越多了，第二就是现在2019年款的奥迪A6的优惠相对比较少的原因导致的。下面我们就来详细的说说这款车到底怎么样：

预计的话50w左右是大众款，一向以来奥迪的优惠都很高，不建议马上入手，价格可以参考5系e级，现在老款抄底，如果不介意老款的话我更推荐买18款35 tfsi 下地四十左右，具体看地区，19款刚上市的话没优惠还要等，如果您有什么不懂可以问我

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l是国内最强悍的中大型豪华轿车，常年霸占这一级别的销量冠军宝座，吊打5系和e级，用第一豪车来形容它丝毫不为过。不过换代以来a6的销量成绩有了明显下滑，月销8千多台，逐渐被两个主要对手反超，我想其中的主要原因并不是它的产品力不行，最关键的还是价格上的优惠不够，性价比不够突出，再加上品牌影响力稍显单薄，在价格相同的情况下，更多人会去看5系和e级。

奥迪新款a6外观设计更加年轻化，不再是油腻的官车形象，前脸横条格栅扁平有棱角，发动机舱盖也更加富有肌肉感，车身侧面颇为协调，精干，运动有活力，后尾部led尾灯组无愧灯厂之名，其间由镀铬横条相连，很有辨识度，隐藏式排气也更加优雅淡定，整体颜值可圈可点。

动力方面，全系主打三款总成，2.0t分高低功率，另外还有一台3.0t配48v轻混。其中2.0t低功也完全够用，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米配7速双离合，零百成绩8.3秒，日常超车也没太大压力，深踩油门小有***。

内饰方面，这次奥迪a6改变最大的还是内饰，整体视觉冲击力更强，三大屏设计让人有点眼花缭乱，12.3英寸的全液晶仪表有虚拟驾驶舱之感，10.1英寸的中控主屏，显示清晰，触感良好，有声音和力学的回馈，反应极度流畅，8.6英寸的空调以及座椅功能控制屏还可以当手写板来使用，非常有科技感。另外这台车是也给到了电子档杆，一改老款的质朴和机械更加符合一台豪华车该有的水平。

售价方面，2019款奥迪a6l最低配的40tfs.豪华型，官方指导价40.98万，优惠幅度在2.4万，终端裸车成交价38.58万，全部落地再加购置税33259，车船税480，强险950，商业险10870，上牌500，共合计43.19万左右。像次低配的45tfsi臻选型，裸车报价在40.78万，全部落地45.62万左右。

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捷豹XEL价格都比奥迪A4L便宜了，这车能入手不？

基本上是不推荐。

捷豹陆虎走到今天似乎成为一种必然，首先，作为bba之下的伪豪车，定位尴尬，豪车价付出之后买了个中产车，说到底，还不如买凯美瑞，做个坦荡的中产。

其次，也是最重要的，产品力不够。别说XEL,就是大一级别的XFL，比起亚洲龙，A4L，我都没觉得有多好，到头来剩下的只有情怀，说句难听话，陆虎有情怀，捷豹有什么情怀，再说句戳心窝的话，陆虎现在又怎样？

低产品力，低销量带来的就是低保值率，高维护费用，这种恶性循环导致捷豹越来越小众，甚至有一天会退出中国，在中国这样的半成熟的市场都呆不下去，我觉得它没有存在的理由。

从目前的车主成交价来看，捷豹XEL确实非常便宜了，优惠幅度超过了6万，最低的裸车价已经降到了22万多，确实比奥迪A4L还便宜，可以说是目前豪华品牌中型轿车当中最便宜的车型之一了，不过虽然价格很便宜，但是捷豹XEL的销量并不高。

捷豹XEL的月销量基本上都在1000台以内，只有凯迪拉克CT5的一半，不足奥迪A4L的十分之一。不止是捷豹XEL，其实捷豹旗下的其它车型销量也不高，低销量基本上已经成了捷豹这个品牌的常态了。

如果单从外观、内饰、配置、动力这几个方面来看，捷豹XEL确实非常值得入手，因为这款车的外观十分年轻动感，内饰也有着不错的高级感，配置方面也十分厚道，哪怕是最低配的车型，依旧配备了非常全面的舒适配置和安全性配置，包括全车8气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持***等等。全系标配2.0T+8AT，动力表现也比同价位的BBA车型更好。

捷豹XEL之所以销量低，其实跟品牌的关系比较大，自从大部分国人都知道捷豹被印度的汽车公司收购之后，捷豹的品牌价值就低了不少，而且早些年进口的捷豹路虎质量也比较差，小问题多，油耗也高，品牌形象也因此受到了不小的影响。

到此，以上就是小编对于19万买奥迪刺痛中产的问题就介绍到这了，希望介绍关于19万买奥迪刺痛中产的2点解答对大家有用。