19万买奥迪刺痛中产,19万的奥迪

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于19万买奥迪刺痛中产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍19万买奥迪刺痛中产的解答，让我们一起看看吧。同样的预算选择奥迪a4L还...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于19万买奥迪刺痛中产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍19万买奥迪刺痛中产的解答，让我们一起看看吧。

1. 同样的预算选择奥迪a4L还是红旗H7，主要是商务接待用？
2. 奥迪Q7前10个月，在华销量暴跌52%，跌到48万为什么还卖不动？

同样的预算选择奥迪a4L还是红旗H7，主要是商务接待用？

如果非得从A4L和红旗H7中选个商务接待的车，我会推荐红旗H7。A4L的大哥A6L用来撑场面还差不多，A4L偏向家用车，商务风不足，反倒是红旗的H7的商务风格更加明显。另外，说实话，如果是主要用于商务接待的话，别克的GL8更适合，空间大、乘坐舒适。下面，我就简单说说A4L和H7，供你参考。

提到豪华B级车，奥迪A4L是绕不过去的话题，在BBA中，A4L凭借更低的价格，力压奔驰C级和宝马3系，连续多年霸占豪华车B级车销量冠军。

奥迪A4L，延续了家族式的设计语言，六边形的进气格栅赋予了它足够的品牌辨识度。相比大哥A4L，整车更加精致，走的是家用舒适风格，毕竟侧身的长度还是没有大哥A6L那么修长，在商务气质上有所欠缺。今年上半年奥迪A4L卖出了81,409辆，月均1万多辆的销量，更多的还是来自中产、小康家庭的购买，老百姓腰包鼓了，买个豪华车犒劳犒劳自己，价格更具优势的A4L自然成为首选。

红旗，是共和国的骄傲，是一个承载了无数国人回忆的汽车品牌。1953年中国第一汽车制造厂成立，并开始研发制造第一批国产车，解放牌卡车、东风牌小轿车和红旗牌高级轿车，而且红旗轿车一直被当成国宾车，见证了太多的历史。如果要说国内真正有潜质成为豪华品牌的，红旗无论如何都是可以占据一席的。

虽然以前因为种种原因，红旗轿车一直徘徊于主流市场以外，就在2017年，彼时的红旗全年只完成了不到5000台的销量。但在徐留平到任一汽之后，大刀阔斧的改革，取得了非常显著的成效，2018年，红旗的销量突破3万台，虽然销量还没奥迪品牌一个月多，但已经非常成功了。

更可喜的是，目前的红旗品牌可谓是生机勃勃，定位15-20万区间的红旗H5月销量稳定在两三千台，25-32万区间的红旗H7月均销量能有一千辆。除了H5和和H7这两款主力车型，接下来红旗还将有多款SUV车型上市，而且随着销量的增长销售渠道也越来越完善，红旗品牌逐渐焕发新春。

虽然，目前市场上两者30万以内都能买到车，价格悬殊不大，但其实A4L是B级车，而红旗H7是C级车，它的尺寸达到5095*1875*1485，轴距2***0，这种越级比较对于A4L还是有点不公平的。

从外观上看，红旗H7的气场更强。相比A4L年轻化的风格，红旗H7的气场更强，有压迫感，尤其是黑色的H7，总感觉里面会坐着一个高级领导。当然，这也是得益于H7的车身长度要比A4L更长的原因。

从内饰上看，各有特色。相比A4L简约、科技的内饰风格，红旗H7的设计风格比较保守，是传统的布局风格。对于年轻人来说A4L的风格无疑更有吸引力。

从动力上看，奥迪的动力更强。A4L搭载2种动力，分别是1.4T和2.0T，以主流的2.0T为例，又分低、中、高三个功率版。低的最大功率仅150匹，跟1.4T一样，中的最大功率190匹，高的功率252匹，变速箱都是是7速双离合，百公里加速分别是9.2秒、7.9秒、6.5秒。红旗H7则有1.8T、2.0T、3.0L三个版本，主流卖的是1.8T和2.0T发动机，1.8T最大功率188匹，2.0T最大功率204匹，看着数据不错，但联系它更大车身和自重，加速度还是没有A4L好。

奥迪Q7前10个月，在华销量暴跌52%，跌到48万为什么还卖不动？

这款2.0T的Q7配置很低，轮毂尺寸小，必要的豪车配置它基本都没有。虽然车贩子口中卖48万但附加条件太多了，实际落地加改装不会比中规便宜多少，4S店卖得Q7中规新款，配置比这高还不是库存车，闹不好就可能有异响，便宜货通常需要承担更大的风险。

在最近几年BBA的竞争中，奥迪已经全面落伍，不管是造型设计还是功能配置，奥迪的灯厂优势就很尴尬，没有突破奥迪保守的设计风。同时新能源汽车尤其价位在40万左右新能源汽车的全面崛起，也是让包括奥迪Q7在内的五六十万的传统豪华品牌感受来自于造车新势力的全面冲击。新能源汽车在设计造型和性能配置上都有后发优势，同时新能源汽车的驾驶感受更是全面碾压传统燃油车，这就让过去更多靠品牌优势来增值的BBA车型的优势荡然无存。这个群体的消费者接触的信息量更大，他们在选择五十万左右预算车型的时候，奥迪Q7的定位很难再吸引到他们。

您好我觉得有以下三个方面的原因：

一方面现在电动车都在不断的冲击高端车市场，极大挤压了豪车的生存空间，而这恰好是奥迪的销量支柱。

另外还有今年年全国各地不断爆发的疫情影响了汽车的销售，也让大家的口袋都不富裕。

最后豪车贬值快让很多买新车的车主不再那么豪了，考虑到新车不保值反而二手车性价比更高，所以很多人退求其次买了二手车。

到此，以上就是小编对于19万买奥迪刺痛中产的问题就介绍到这了，希望介绍关于19万买奥迪刺痛中产的2点解答对大家有用。