奇瑞QQ回归,奇瑞qq复出

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞QQ回归的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞QQ回归的解答，让我们一起看看吧。奇瑞生产的qq，和腾讯有关系吗？现在还有人...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞QQ回归的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞QQ回归的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞生产的qq，和腾讯有关系吗？
2. 现在还有人开奇瑞QQ吗？表现怎么样？
3. 12年启航型的奇瑞QQ3，跑了6万多公里，过户1次，这车大概值多少钱？

奇瑞生产的qq，和腾讯有关系吗？

从本质上讲，两者没有关系：一家是安徽芜湖的汽车企业;一家是广东深圳的IT企业.QQ气车类商标未被腾讯注册

但两个QQ却不得不说的是几乎都是后起之秀，且相继成名．所以才有后来两者申请驰名商标的故事：）

实际上奇瑞QQ上市时腾讯QQ已经很火了，奇瑞公司定车型名称时肯定有所考虑的～～～毕竟这款车型本身外型就玲珑可爱，定名QQ肯定讨年轻人尤其是年轻女性的喜欢，而且名字容易过目不忘，宜于宣传～

现在还有人开奇瑞QQ吗？表现怎么样？

现在基本看不到qq了，奇瑞靠山寨雪佛兰，一模一样抄袭，卖的价格也是当时国人能买得到的最便宜车，奇瑞巅峰时靠这款车做到年销50万辆，国内品牌第一，但是奇瑞之后的的操作就完全失败，至今在民营车企都是算叫好不叫座，销量一直在50万辆徘徊。这个和奇瑞做死有关，奇瑞绝对国人穷，就应该买廉价的小车，其实国人偏偏不喜欢这样超小的小车，继续发展的小车肯定会和铃木奥拓一样结局。还有奇瑞通过qq赚到的钱，发展了好多独立品牌，什么车标像宾利的轻拍，像英菲尼迪车标的品牌等等，在qq已经不行的的情况下，瞎搞一翻全部倒闭，简单来说就是车的品质不行，不死不活在黄金期撑过几年，那几年吉利长城迪把奇瑞自主一哥按在地上摩擦。奇瑞在最近几年发现不行了，也就踏实发展，年销还是50万辆左右，不过新品牌也也出很多，至于qq车，早就被消费者忘记了，各方面还不如五菱宏光

12年启航型的奇瑞QQ3，跑了6万多公里，过户1次，这车大概值多少钱？

奇瑞qq这款车它本身就不保值

这款车新车价格也就在三万左右，这款车有手动挡和半自动两款车型，如果你说的是半自动挡的价格会高点，如果是手动挡，就五千块钱左右吧，如果车况不好可能就不好卖了

这款车主要是省油，车身比较短，使用比较方便。

但是舒适度和操作方面真的很不舒服

这车在二手市场里也不是很好卖，车主去卖车的时候二手车商也会把价格压到很低。

12年的QQ启航版，有0.8跟1.0的，不知道题主说的是那个排量的，但有一点可以肯定的是这两个排量的价格都不高。

QQ这车在二手车市场中并不算保值，像我们收也就几千块，卖也是几千块，赚不了几个钱所以我们也不愿意收或者卖这个车。

卖个人比卖车商划算，但也多一点而已，毕竟过万这种车就不好卖了。

过万可以选择的车大把了，老点的凯越伊朗特这些，新一点的F3，还有比他年轻多的F0。

而且在二手车市场中相比QQ，比亚迪的F0就明显更受欢迎价格也更高。

谢邀！

从你问的问题看，无法确认你是想买车还是想卖车。说说这款QQ3，应该是EV版的，***用的是纯电动的方式进行有效驱动，从目前2手车市场对电动车的接受度来看显然是非常低，非常低的，就这款QQ3EV版的车况如果好的话也就是几千块的价格，至于车况最担心的是有没有大事故，有没有泡水，电池组的使用寿命和状态。从专业的角度来说2手电动车都不保值。

另外可以考虑到4S店进行置换或者回到同品牌店进行回收，也许能有个好价。祝你健康快乐，

到此，以上就是小编对于奇瑞QQ回归的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞QQ回归的3点解答对大家有用。