大众高管或集体降薪,大众高管或集体降薪的原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众高管或集体降薪的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众高管或集体降薪的解答,让我们一起看看吧。
2021一汽大众降薪原因?
车企每年都有设备维修期,再加上高温***,夏季一般放假时间都比较集中。降薪、放长***主要是今年的经济形势不景气所致,不过,也不仅是一汽-大众一家如此。
当经济情况不好时,汽车厂家首先做的就是增加经销商库存;其次,当库存达到经销商承受的上线时,便会在营销上***取措施,如促销、降价等;若此举仍不管用,就要***取第三招:减产,也就是一汽-大众目前所做的放***减产。“促销降价比停产减产带来的损失还是要小一些,减产就是非常重大的决策了。”梅松林如是强调。至于员工降薪,其称,固定工资不会受影响,只是浮动工资(绩效奖金等)与销量挂钩,会受到影响。
凭什么要电力系统要降薪?
电力行业因何而减薪?仅仅是垄断吗?我想不是的,这里面主要是电力涨价影响了大众心态。
近年来,煤价接连上涨、运费提高、厂网分开等一系列的原因,使原本就利润不高的电厂(以前靠电网补贴)难以消化增支因素,而电价稍有提高,居民就会不满。再加上媒体见树不见林的新闻报道,使得公众对电力行业员工收入产生了异议甚至仇视心态。如此盲目地对电力行业减薪,最后的结果会不会是仇视高薪、同拿低薪如何看待上汽集团,旗下各公司降薪?
三月5日上汽集团旗下上汽大通和零部件企业上海汇众的降薪方案。根据方案显示,上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起将进行“打折扣”,级别越高折扣也越高,此外取消了年休***补贴、技术中心服装费以及书报券等***,一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖,将根据产销量安排适时发放。
“2020年2月是大通历史上第一次销售同比负增长,一季度也会如此,企业面临亏损。根据我们薪酬***与公司经营绩效挂钩的原则,结合上汽集团的工作布置安排……”上述流传的上汽大通降薪方案显示。目前,上汽集团还未公布2月销量。3月5日,记者从上汽大通内部证实了该方案的真实性。
此外,上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%,恢复期将根据公司后续发布通知为准。随后,记者从一位接近上汽集团的知情人士了解到,整个上汽集团确实在进行降薪调整,大通和汇众是先行公布,而集团的已经在准备对外进行声明。由此,上汽集团或将成为疫情以来,国内首个宣布降薪的大型整车企业。
上汽集团是我国最大的汽车集团。上汽集团发布的产销快报显示,1月份销量同比大幅下滑34.55%,其中上汽大众下滑40.53%,上汽通用下滑30.49%,上汽通用五菱同比下滑51.1%,这意味着三大销量主力均出现了同比大幅下滑,国内乘用车企业中仅上汽乘用车同比微增0.04%,上汽大通同比增长11.42%。
不过,2月份受疫情影响冲击更大。乘联会数据显示,2月全国乘用车市场零售增速初步判断为去年同期的20%,同比下滑达到80%。这是近20年以来的最大降幅。同时,乘联会目前估计2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%。目前,仅有少量车企公布2月销量,海马汽车3月5日公布2月产量为0,销售134辆。目前,有多家创业车企已经被爆正进行降薪求生。
工作3年,现在公司领导以能力不够强制给我降薪调岗,我该如何***?
实践中,这是非常常见的劳动***类型。
首先,在一般情况下,变更劳动合同主要内容需要双方同意,而工资和岗位属于劳动合同主要内容。但如果员工无法胜任工作时,劳工合同法第四十条另有规定。
《劳动合同法》
第四十条
有下列情形之一的,用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后,可以解除劳动合同:(一)劳动者患病或者非因工负伤,在规定的医疗期满后不能从事原工作,也不能从事由用人单位另行安排的工作的;(二)劳动者不能胜任工作,经过培训或者调整工作岗位,仍不能胜任工作的;(三)劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使劳动合同无法履行,经用人单位与劳动者协商,未能就变更劳动合同内容达成协议的。
从法条可以看出,劳动者不能胜任工作时,用人单位可以培训或者调整工作岗位。
在这个前提下,如果劳动者后续还是无法胜任工作,用人单位也就是公司可以解除劳动合同。当然需要支付经济补偿金。即大众理解的N。
而如果用人单位省略培训与调整工作,直接将员工辞退,则涉嫌违法解除劳动合同,那么会承担经济赔偿金。即大众理解的2N。
所以公司此举很可能是在为辞退员工做铺垫。而员工要***,关键看是否能力不能胜任岗位。而在劳动仲裁之中,举证责任在公司一方。
如果你要***,则不同意调岗降薪。然后静观其变,如果公司急迫主动辞退你,那么你可以劳动仲裁***。
到此,以上就是小编对于大众高管或集体降薪的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众高管或集体降薪的4点解答对大家有用。
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