美军分不清F35歼35,美军 f35

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军分不清F35歼35的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美军分不清F35歼35的解答，让我们一起看看吧。F22相比于F35体积...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军分不清F35歼35的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美军分不清F35歼35的解答，让我们一起看看吧。

1. F22相比于F35体积大那么多，为什么不能实现多用途呢？
2. 你觉得F35B战斗机是否严重拖累了F35系列的性能？

F22相比于F35体积大那么多，为什么不能实现多用途呢？

F22A一开始就被设计为独狼式的空优战斗机！后期才被改进为多用途战斗机！但是一开始设计就被固化了！多用途性能有限！但是还是多用途空优战斗机！如果F22A不是多用途战斗机那么F35系列就更不是神马多用途战斗机了！因为F35系列主要被设计为对陆对海的攻击机！空优性能甚至不如F16的最新型号！但是F35系列抛开种种缺陷和故障不说！弹仓太小！攻击力一般！离了像中美俄这种体系作战的行家的话！在其他国家手里就一烧火棍！真真正正的四代机只有歼20和F22A！多用途性能歼20当之无愧的第一！因为中国摸着美国过河！F22A的先天缺陷早就被歼20克服了！并且青出于蓝而胜于蓝！全面领先超越！[机智][机智][机智]

F22的象征意义更大，F35的政治意义更大，不对外输出F22，就代表着美国没有把最好的技术对外出售。而从头研制的F35，更像是一个用来套钱的项目，一个项目绑定几个国家的空军建设进程，套牢参与国的政治走向，看看土耳其就明白了。

F22从研制的时候就严重超重，洛马和美国***互相扯皮几次，才把某些指标放宽到可以接受的范围。如果在F22的基础上改造成多功能飞机，其成本可能比现有的F22还要高一倍，毕竟F22研发的时候，许多技术还不成熟。超前的技术，伴随着超前的成本。

首先，F-22是可以多用途作战的，F-22的弹仓虽然不大，但是也可以装载8枚SDB，SDB2或者2枚1000lbs的JDAM。

1000lbs的JDAM那就是GBU-31了，图为F-22投掷JDAM

早在2014年F-22在叙利亚对***国恐怖组织进行空袭时，参与的作战任务中就有打击任务，虽然主要为制空，巡航及掩护任务，但是F-22确实是打击任务的组成部分。

而且，从弹种的布置来看，既有SDB的远距离大规模打击，也有JDAM的精确制导部分。（不过现在SDB2在制导方面做的也很好）F-22是能够胜任大部分的打击任务的。

所以F-22是可以实现多用途的，题目实际上是不对的。

不过要从另一个角度去比较理解的话，F-22在打击任务上的作战效能又的确不如F-35，我们不妨把问题换成：F-22的多用途能力为什么不如F-35呢？

F-35实际上是目前为止最成功的多用途战机，是绝无仅有的

F-22的多用途能力比F-35差一些是很正常的，F-35是目前为止唯一全能的战机。F-35精通除了截击的任何战斗机的作战任务，打击，制空，反舰，电子战这些都不在话下，F-35还可以作为未来助推段拦截的主体部分，可以通过先进的航电参与到NIFC-CA中，可以作为简单的CEC中心。

这样的多功能可以说是前所未有的，这是建立在F-35极其出众的能力和极其出众的子系统上的：极其优良的的亚音速机动能力，世界顶尖的航电，配置完全的武器等等。

那么F-22为什么不如F-35呢？我认为原因有两个：1. 随着时代的变化，科技在发展。2. 随着时代的变化，理念在发展。

F22是美国空军的空优战机，它的定义就是“强大的制空权争夺能力”，而F35是F22的低级搭配机型，有外贸推广需求、有多军种适用要求，自然而然很看重多用途能力。

作为世界上第一款五代机，F22的研发时间非常早，说它是划时代机型也不为过。但正因为划时代，没有参照物的F22完全是摸着石头过河，带着相当的实验性质。在没有足够多的使用经验以验证新型战机具备实用性的情况下，美国不可能将装备***列的太复杂。

所以，F22走了一条稳健的道路，它没有去追逐过多花里胡哨的能耐，而是直接从空战着手，以F15接班人的身份发展出了一架强大的空优战机。在设计上，F22只需要能打赢空战就行了，它的验证范围是“隐身、超机动、新型电子系统、超巡”。

再说了，F22从上马开始就是美空军的项目，对空军来说，对地这种多功能需求不是太重要，保证绝对优势争夺制空权才核心关键。只要制空权在手，对地攻击的花样要多少有多少。何况战机研发并非一蹴而就，像F15不就是么？一开始F15也是空优战机，之后照样开发出先进的洗地型号。

而F35则不一样了，这架战机源于美国牵头的J***联合攻击机***，从一开始它就是F22的廉价解决方案。而且美军的每个部队对J***的看法与需求都不同，例如美国空军，他们的目的很明确：需要比F22更经济的机型，顺带试验下“模块化空军”的方案。

F-22研发设计架构是上个世纪的战争思维，放到现在这种战场上已经不太合适和效率太低了，最主要是美军的要求降低军费负担，增加战斗机一机多能效率高。F-35大批量生产已经把每台造价降到八千万美元$，这也是肥电能够大规模部署的保障。未来美军还是以F-35为主力，F-22更多用于少数战术作战，不能大规模执勤。

你觉得F35B战斗机是否严重拖累了F35系列的性能？

谢邀，F-35B也就在中央弹舱分布方面挖了个坑

美国元老院在制定F-35***时，在三军通用性指标上定的太苛刻了。不管各军种需求的巨大差异性，强制性的制定了70%零部件通用的硬指标。这就导致F-35三个型号必须***用相同的整体结构布置，所以在结构布局上，必须为照顾其他一些军种需求，导致其他机型也受到影响，所以海军只能接受单发重型战斗机的方案，而海军陆战队挖的坑，就是武器弹舱布置。F-35三个机型，外观看最主要差异在主机翼布置，海军C型最大为了保证低速可操控性，陆战队的B型最小，主要是避免垂直起降时受到外界气流干扰。

海军陆战队的F-35B因为需要在前面安装升力风扇，所以必须占用机身前部，座舱后部进气道中间一整块垂直区域

这就导致他的其他两个兄弟必须跟他一起***，这块区域必须空出来这块区域，是其他传统隐身战斗机布置腹部中央弹舱的核心区域，所以F-35系列的内置武器舱就只能移开，分置在机身两侧。但是空军要求F-35必须能够投掷1吨级的JDAM制导***，所以尽管F-35对***舱进行最大程度优化，可以塞进1吨级别JDAM，但是空间仍然非常紧张。不得已，为了满足这些苛刻的硬指标，F-35牺牲掉空空挂载能力，其内置武器舱只能用两个舱门上的挂架发射空空导弹，同时没有内置格斗弹舱，想要发射格斗弹，也要打开舱门然后扔出去后再点火发射。F-35内置武器舱发射空空导弹时，最大过载限制是5G，在超过5G机动状态下强行发射空空导弹有极大危险性，这在空战中，需要对方积极主动配合才行。其他传统的四代机，包括歼-31都是***用中央武器舱布置，这样空间利用效率更高。而F-35这样局面，无疑是垂直起降的F-35B挖的坑，把大家一起埋了。

到此，以上就是小编对于美军分不清F35歼35的问题就介绍到这了，希望介绍关于美军分不清F35歼35的2点解答对大家有用。